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新藏公路維修工程下月展開

2015-09-01　

        國道219線在西藏境內(nèi)有1400多公里，是世界上海拔最高的公路，沿線氣候惡劣。每年冬天，氧氣不足的阿里地區(qū)經(jīng)常因暴雪天氣導(dǎo)致道路出現(xiàn)雪阻路段。據(jù)悉，該線2015年公路養(yǎng)護大中修工程將于下月開工建設(shè)，將于年底完工。

        國道219線西藏境內(nèi)是西藏自治區(qū)公路網(wǎng)總體規(guī)劃主要骨架“三縱兩橫、六個通道”公路網(wǎng)中“一橫”的組成部分，也是日喀則市規(guī)劃的“兩橫、四縱、三個通道”中“一橫”的組成部分。2013年11月，國道219線西藏境內(nèi)瀝青路面貫通，在世界屋脊筑起了一條通天大道，實現(xiàn)了新藏公路（西藏境）全線黑色化。

        通訊員康維成

        記者張雪芳

        8月25日，西藏自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布公告稱，國道219線2015年公路養(yǎng)護大中修工程將于今年9月開工建設(shè)，施工期限為三個月。目前，該項目正在招投標(biāo)階段。

        據(jù)了解，國道219線2015年公路養(yǎng)護大中修工程主要包括雙層鋪筑的含砂霧封層段，41240米的硬化路肩的C20混凝土工程，以及長17600米、寬15厘米的熱塑標(biāo)線線漆（黃色）2640平方米的雙向兩車道路面中心線。除了該項目外，國道219線22道班至桑桑（K1972+000-K2016+000）段公路養(yǎng)護大中修工程于今年3月份進行了招投標(biāo)，該項目全長44公里，路面大中修維持既有三級公路等級，全線瀝青路面和橋涵荷載等級采用公路Ⅱ級。該項目工程將于今年年底完工。

        據(jù)了解，國道219線西藏境內(nèi)是西藏自治區(qū)公路網(wǎng)總體規(guī)劃主要骨架“三縱兩橫、六個通道”公路網(wǎng)中“一橫”的組成部分，也是日喀則市規(guī)劃的“兩橫、四縱、三個通道”中“一橫”的組成部分。

        2006年6月，國道219線（新藏公路）3個改建項目（即獅泉河至日土、昆莎至門士、國杰至桑桑）開工建設(shè)，全長360.85公里，投資139402萬元。2007年路面實現(xiàn)黑色化。2008年6月，國道219線巴嘎至拉孜段整治改建工程6個項目同時開工建設(shè)，全長656.21公里，投資277545萬元，歷時2年，克服施工環(huán)境惡劣、凍土難以處理等困難，于11月12日完成油路鋪設(shè)任務(wù)。至此，國道219線新藏公路在西藏境內(nèi)（除日土至界山大坂外）全線貫通，實現(xiàn)路面黑色化，拉薩至阿里路段全部達到國家二至三級公路標(biāo)準(zhǔn)。

        國道219線新藏公路（日土至拉孜）的路面黑色化，提升了西藏干線公路技術(shù)等級，有效改善了西藏交通運輸?shù)某鲂袟l件，對于鞏固國防，加強民族團結(jié)，加強與區(qū)內(nèi)外的聯(lián)系和溝通，擴大對外開放，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)社會主義新農(nóng)村具有重要意義。

        資料圖片

        

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