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廬陽區(qū)擬打通步行街片區(qū)道路微循環(huán)多道路將變單行道
2015-09-02 
        北含山路由北向南單行,群力巷由南向北單行,中菜市路由西向東單行……8月31日,江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從廬陽區(qū)市政部門獲悉,即日起該區(qū)將對北含山路、中菜市等多條步行街片區(qū)道路進行改造,實現(xiàn)交通微循環(huán),在老城區(qū)內(nèi)打造精品道路。

        北含山路、中菜市路將打造成精品道路

        由于北含山路及中菜市路是步行街片區(qū)重要的交通通道,為與步行街及銀泰片區(qū)環(huán)境相適應,廬陽區(qū)市政部門將北含山路(長江中路至壽春路段)、中菜市路(宿州路至北含山路段)確定為本次改造的重點,打造為精品道路。

        中菜市路(宿州路至北含山路段)

        現(xiàn)狀:無隔離設施人車混行嚴重

        中菜市路改造段西起宿州路,東至北含山路,全長約334米,雙向兩車道,機動車道寬度7米,兩側(cè)設置有人行道,無非機動車道。機動車道路面為瀝青路面,由于剛建成不久,目前路面狀況較好。

        但由于無隔離設施,部分車輛占用人行道停車,擠壓人行空間,大部分行人不得不利用機動車道行走,存在較大的安全隱患。

        改造:今后調(diào)整為由西向東單行

        本次方案將中菜市路調(diào)整為由西向東單行;施劃標線,增設非機動車道。由于現(xiàn)狀中菜市路未設置綠化,因此,還將在路兩側(cè)人行道上增設花箱型人行隔離護欄,提升道路景觀;增加機非護欄,限制路邊停車。

        此外,市政部門還將對中菜市路全線進行無障礙改造,并對沿線檢查井井蓋、箱柜等道路附屬設施進行改造,提升道路品質(zhì)。

        撮造山巷改為由東向西單行

        撮造山巷位于淮河路步行街北側(cè),西起宿州路,東至北含山路,全長約287米。機動車道寬度約7米,未設置非機動車道,大部分路段兩側(cè)設置有人行道,但被沿線商戶及居民非法占用。道路附屬設施較為陳舊。

        改造后,撮造山巷將調(diào)整為由東向西單行,相應增加交通標志、標線及違停監(jiān)控設施,并對沿線箱柜進行美化。

        群力巷調(diào)整為由南向北單行

        群力巷為銀泰西側(cè)的小巷道,南起長江中路,北至中菜市路,全長約154米?,F(xiàn)狀道路寬度5米,無專用人行道及非機動車道。機動車道路面為水泥混凝土路面,除長江中路路口路面狀況較差外,其余路段狀況較好。

        為配合片區(qū)單行改造,形成相對應的單行組織體系,群力巷將調(diào)整為由南向北單行,與北含山路由北向南單行相對應。

        北含山路(長江中路至壽春路段)

        現(xiàn)狀:車輛違停道路秩序混亂

        北含山路南起長江中路,北至壽春路,全長約433米;現(xiàn)狀道路雙向兩車道,機動車道寬度7米,兩側(cè)分別設置有人行道,未設置非機動車道。

        機動車道路面為水泥混凝土路面,路面狀況較好;人行道采用的是紐西蘭地磚,路緣石為普通水泥混凝土路緣石,磨損較為嚴重;其它道路附屬設施較陳舊,影響道路景觀。

        現(xiàn)狀道路秩序較為混亂,部分車輛占道違法停車,影響道路通行效率;行人隨意穿越馬路,機非混行,存在一定安全隱患。

        改造:增設非機動車道由北向南單行

        為此,本次改造方案確定將北含山路改為由北向南單行,規(guī)范車輛秩序,釋放道路空間,增設非機動車道。增加機非護欄及人行護欄,從硬件上限制路邊停車及避免行人亂穿馬路。

        同時,加強管理,增設相應的標志、標線及交通監(jiān)控設施,提升交通環(huán)境。

        本次方案確定將北含山路機動車道按“白加黑”的模式進行瀝青罩面處理,人行道及緣石均更換為花崗巖材質(zhì);規(guī)范非機動停車,劃定非機動車停車位。進行全路段無障礙改造,滿足殘疾人出行需求;并對檢查井井蓋、樹池、箱柜等道路附屬設施進行美化。

        宿州路(長江中路至壽春路)社會車輛未來將限時單行

        宿州路北段受地鐵2號線宿州路站點施工的影響,目前還處在部分封閉階段;同時,老城區(qū)空中連廊及行人立體過街系統(tǒng)正在規(guī)劃中,為避免重復建設,宿州路不列入本次改造計劃,待地鐵施工完成后,結(jié)合空中連廊及行人立體過街系統(tǒng)再行改造。

        但按照規(guī)劃,宿州路(長江中路至壽春路)未來將實行公交車雙向通行,社會車輛在白天6時到夜間23時只能由南向北單行。

        微循環(huán)路面將禁停機動車

        “除了宿州路之外,本次改造計劃預計10月中旬完成?!睆]陽區(qū)市政設施管理中心相關人士表示,目前老城區(qū)停車難的問題相對突出,改造后上述幾條道路兩側(cè)都不得停放機動車;車輛可停入淮河路停車嘗老市府廣場停車場及銀泰中心地下停車常

        另外,結(jié)合現(xiàn)狀人行道寬度,在大于5米的路段,結(jié)合設施帶劃定非機動車停車區(qū)域。協(xié)調(diào)道路沿線如銀泰中心、錦華寫字樓等單位,開放地下空間,安排非機動停車,“路面非機動車停車收費,地下不收費,引導非機動車盡量地下停車。”(合肥在線-江淮晨報)

        作者:合肥在線-江淮晨報

        本文來源:中安在線

        
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