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交通違法納入征信是有益嘗試
2015-09-02 
        洪丹

        8月31日,深圳交警與芝麻信用開始合作搭建大數(shù)據(jù)交通管理征信系統(tǒng),將交通違法納入個人征信體系,推動實現(xiàn)交通管理征信場景化應用。行人闖紅燈逾期不繳罰款被最先納入,征信記錄將影響市民就業(yè)、貸款等各個方面,以后婚戀網(wǎng)站或能查你是否闖過紅燈。

        今年8月,深圳交警在全市集中開展整治行人、非機動車交通違法的行動。截至8月27日,查處違法行為超過2.5萬宗。其中350人出現(xiàn)兩次以上(含兩次)在不同時間和地點、同種類型的違法行為,5000多人已按規(guī)定繳納罰款,3000多人未繳納。在全國各地,交警部門對行人和非機動車闖紅燈等交通違法行為都很“頭疼”,靠“抓現(xiàn)行”的辦法也讓治理陷入“運動式”作戰(zhàn),盡管花費了大量的心血與人力,卻仍然讓人對治理產(chǎn)生一種挫敗感。面對交警的勸阻、懲罰,闖紅燈的非機動車、行人不僅不聽從勸告,反而用各種不屑的語言反唇相譏,“我知道闖紅燈不對,素質(zhì)差,我就是個素質(zhì)差的人氨,如此等等。

        過馬路的陋習,在一些人的行為中早已根深蒂固。但行人闖紅燈所造成的危害不容小覷,有不少交通事故都是由于行人亂闖紅燈、機動車司機緊急避讓造成的。由于道路交通法將行人視為弱勢群體,采取傾斜的責任分擔制度,導致機動車在無過錯的情況下仍需要為行人的交通陋習埋單。而對于行人違法又區(qū)別于機動車違法,機動車需要年審、司機需要扣分,行人則只有松散的懲罰機制,因此,行人對于交通違法處罰顯得漫不經(jīng)心。無疑,將交通違法納入個人征信體系,是對治理這一陋習的一種有益嘗試,讓行人在違規(guī)前三思而后行。盡管有4成人認為,闖紅燈就會影響買房等人生大事,未免處罰太嚴重,但如果結(jié)合那些因為行人闖紅燈而釀成的重大交通事故來判斷,這樣的處罰是否太重,會得出截然不同的答案。

        個人征信是近幾年比較熱門的詞語,它是指征信機構依法采集、調(diào)查、保存、整理并提供個人信用信息的活動,簡單地說,就是以信用報告的形式提供個人信用記錄。征信并不評價個人信用的好壞,而是客觀記錄個人信用的真實情況。目前而言,個人征信仍集中于銀行金融領域,信用不好主要會影響借款、房貸、信用卡申辦等。建設誠信社會,個人征信應該打破行業(yè)壁壘,成為個人在社會中最基本的身份特征,并以此獲得后續(xù)活動的許可與準入?,F(xiàn)在離開身份證,人們會覺得寸步難行,而在歐美等征信業(yè)發(fā)達的國家,沒有另一張“身份證”也同樣會覺得舉步維艱,這就是個人的“信用記錄”。一方面,它有利于個人積累信譽財富,每一次按時償還銀行借款、按時繳納話費、水電燃氣費等看似微不足道的小事情,都會在個人信用記錄中留下一筆良好的記錄;另一方面,雖然個人不會因為欠繳水費就絕對失去工作和晉升的機會,但它強調(diào)了個人應當在所有領域信守承諾、尊重合同、對自己對他人負責的重要性。這樣一個全面成熟的征信體系,不僅會大大提高社會的經(jīng)濟效率,促進經(jīng)濟增長,更重要的是,它還將促進整個社會誠信和道德水平的提高。

        要像珍惜自己的生命一樣維護個人的信用記錄。督促市民做一個有信用的人,便是交通違法行為納入征信的意義所在。

        
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