東莞軌道交通2號(hào)線北段完成熱滑試驗(yàn)
2015-09-02
前天下午13點(diǎn)58分，一列編號(hào)為009010的地鐵列車在東莞軌道交通2號(hào)線榴花公園站至鴻福路站區(qū)段，經(jīng)過近5個(gè)小時(shí)的熱滑試驗(yàn)，完成了列車及牽引供電系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)的采集檢測(cè)，該區(qū)段首次熱滑試驗(yàn)順利完成。
這是繼8月15日完成東莞火車站至榴花公園站區(qū)段熱滑試驗(yàn)后，2號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來的又一捷報(bào)，標(biāo)志著2號(hào)線東莞火車站至鴻福路站區(qū)段（簡(jiǎn)稱“2號(hào)線北段”）熱滑試驗(yàn)順利完成。
熱滑試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，通過列車在線運(yùn)行，對(duì)列車－接觸網(wǎng)弓網(wǎng)關(guān)系及供電系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的試驗(yàn)。
此次熱滑試驗(yàn)列車分別以低速30公里/小時(shí)、中速60公里/小時(shí)、高速90公里/小時(shí)的速度在榴鴻區(qū)段的線路上往返運(yùn)行。整個(gè)熱滑過程中，列車受電順利、弓網(wǎng)關(guān)系良好、運(yùn)行平穩(wěn)。測(cè)試結(jié)果表明，2號(hào)線北段車輛、供電等系統(tǒng)匹配良好，試驗(yàn)取得預(yù)期目的。
2號(hào)線北段熱滑完成后，鴻福路站～虎門火車站區(qū)段（簡(jiǎn)稱2號(hào)線南段）的熱滑工作也將有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)9月下旬完成。后續(xù)的試驗(yàn)列車運(yùn)行速度將逐漸提高，進(jìn)一步檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性，為今后進(jìn)行各專業(yè)系統(tǒng)綜合調(diào)試提供條件，為年底實(shí)現(xiàn)2號(hào)線空載試運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
