第三繞城高速年內(nèi)全面開(kāi)建5小時(shí)可跑完全程
2015-09-03
預(yù)計(jì)將于2020年建成運(yùn)營(yíng)的成都“第三繞城高速”建成后全程通行時(shí)間約為5小時(shí)，其東西南北四段，每一段的起始點(diǎn)之間都只需要一個(gè)小時(shí)車程就能到達(dá)。市交委日前通報(bào)了第三繞城高速公路(成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速）項(xiàng)目的推進(jìn)情況，目前，“第三繞城高速”工程?hào)|、西、南、北四段當(dāng)中，除南段已全面開(kāi)建外，東、西、北段也將力爭(zhēng)于今年內(nèi)開(kāi)工，這也意味著“第三繞城高速”在今年內(nèi)都將進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段。
記者了解到，“第三繞城高速”作為串聯(lián)整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通要道，全長(zhǎng)459公里，雙向六車道，將串聯(lián)起14個(gè)區(qū)（市）縣。項(xiàng)目主線起于蒲江境內(nèi)的成雅高速，沿順時(shí)針?lè)较颦h(huán)行，途經(jīng)蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、綿竹、德陽(yáng)旌陽(yáng)區(qū)、中江、金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)、仁壽、彭山14個(gè)區(qū)（市）縣，閉合于起點(diǎn)。項(xiàng)目以BOT模式分東、西、南、北4段招商建設(shè)，全長(zhǎng)459公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),總投資約591.9億元。建成后全程通行時(shí)間約5小時(shí)。建成后的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線，將增加成都市與眉山市、資陽(yáng)市、德陽(yáng)市等市州的城際通道，為沿線居民帶來(lái)出行便利，并帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和交通量的增長(zhǎng)。
此外，“第三繞城高速”南段已全面開(kāi)工，東西北段要招標(biāo)。市交委介紹，簡(jiǎn)陽(yáng)-蒲江的南段由眉山市牽頭實(shí)施，成都、資陽(yáng)配合；德陽(yáng)-簡(jiǎn)陽(yáng)的東段和都江堰-德陽(yáng)則由德陽(yáng)市牽頭，西段起于蒲江止于都江堰，由成都負(fù)責(zé)實(shí)施?，F(xiàn)階段，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速僅南段已全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年底建成通車。
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