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重慶到湖北再填新通道萬利高速2018年將建成

2015-09-04　

        

        圖為萬利高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

        來自市交委和重慶高速集團(tuán)的消息，正在建設(shè)中的萬利（重慶萬州至湖北利川）高速預(yù)計(jì)將于2018年全線建成，屆時(shí)，從萬州開車到利川只要40分鐘，重慶市民自駕去利川避暑將更為方便。

        據(jù)了解，萬利高速（萬川高速重慶段）起于萬州城東北熊家鎮(zhèn)的馬鞍石，設(shè)馬鞍石樞紐立交與萬云高速公路相接，止于渝鄂交界的田家埡口，全長(zhǎng)約52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為雙向四車道。建成后將是繼滬渝高速、滬蓉高速和黔恩高速之后，我市通向湖北的第四條省際高速公路出口通道。

        在萬利高速的修建過程中，作為控制性工程的萬州駙馬長(zhǎng)江大橋可謂難度頗大。駙馬長(zhǎng)江大橋主跨長(zhǎng)度達(dá)1050米，全長(zhǎng)2030米，為重慶高速路中主跨最大的一座橋。

        這樣的大橋，懸索應(yīng)該怎么拉呢？現(xiàn)場(chǎng)施工處負(fù)責(zé)人介紹，首先要用拖船先將第一根牽引索拉到對(duì)岸，在此基礎(chǔ)上拉起8根鋼索建立起“貓道”，即工作平臺(tái)。隨后，才有主纜通過“貓道”進(jìn)行架設(shè)，在駙馬長(zhǎng)江大橋上，共需架設(shè)256根主纜，耗時(shí)約需要4個(gè)月。

        目前，萬州駙馬長(zhǎng)江大橋引橋剛構(gòu)橋下部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，正在進(jìn)行懸臂梁段的澆筑施工。南橋塔也已經(jīng)封頂，北橋塔預(yù)計(jì)9月底封頂。

        “萬利高速重慶段將于2018年建成通車，利川段也有望同步建成。建成后，自駕只要40分鐘就能從萬州到達(dá)利川?！敝貞c萬利萬達(dá)高速路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，而在這之前，市民開車從萬州到湖北利川，主要走國(guó)道318，車程需兩個(gè)多小時(shí)。

        不僅如此，該負(fù)責(zé)人還表示，萬達(dá)高速將與滬蓉高速、滬渝南線高速相連，屆時(shí)，市民便可一路向東，駕車到達(dá)上海等華東沿海城市。

        

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