作為中國(guó)高鐵企業(yè)在美國(guó)設(shè)立的第一個(gè)制造基地，中國(guó)中車股份有限公司在美國(guó)馬薩諸塞州斯普林菲爾德投資興建的制造基地３日正式奠基。
這個(gè)制造基地代表了目前中國(guó)高端裝備制造企業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作的領(lǐng)先水平。中國(guó)鐵路裝備行業(yè)在世界頂級(jí)市場(chǎng)正實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出模式向“產(chǎn)品＋技術(shù)＋資本＋管理＋服務(wù)”等綜合輸出模式的轉(zhuǎn)變。
中車斯普林菲爾德工廠預(yù)計(jì)投資６０００萬(wàn)美元，占地４０英畝，為當(dāng)?shù)靥峁保担皞€(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。工廠將于２０１８年投產(chǎn)，首批生產(chǎn)的２８４輛地鐵車廂將于２０２３年年底之前替換已經(jīng)服役三四十年的波士頓紅線和橙線地鐵車廂。
中車經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)標(biāo)于２０１４年年底贏得馬薩諸塞州海灣交通管理局約６.４７億美元的波士頓地鐵紅橙線車輛采購(gòu)合同。這是中國(guó)生產(chǎn)的地鐵機(jī)車首次打入有著最嚴(yán)苛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)市場(chǎng)，也是中國(guó)軌道交通設(shè)備制造商首次在發(fā)達(dá)國(guó)家建廠。
中車副總裁余衛(wèi)平表示，中車在美建立制造工廠是其融合全球、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的必然舉措。這既有利于中車深度融入美國(guó)市嘗就近滿足美國(guó)鐵路裝備需求，也可以為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的就業(yè)崗位和稅收，實(shí)現(xiàn)中美鐵路行業(yè)的雙贏，有利于雙方攜手開拓第三方市場(chǎng)。
