包頭市軌道交通建設(shè)規(guī)劃通過自治區(qū)發(fā)改委及住建廳初審
2015-09-06
包頭新聞網(wǎng)訊（記者李麒）包頭市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃2條線路，分別為1號線和2號線一期工程，線路總長度42.1公里。其中，1號線起于包鋼，沿鋼鐵大街、建設(shè)路、巴彥塔拉大街、南門外大街敷設(shè)，止于二里半機場，線路長度27.8公里，建設(shè)時序為2016年至2021年；2號線一期起于沼潭火車站，沿阿爾丁大街敷設(shè)，止于環(huán)城鐵路，線路長度14.3公里，建設(shè)時序為2018至2022年。
1號線和2號線一期工程將構(gòu)筑我市城市軌道交通的十字骨架，建成后將成為包頭市公共交通體系中的骨干系統(tǒng)，對緩解城市擁堵，引導城市拓展，協(xié)調(diào)城市用地與交通發(fā)展，帶動沿線土地開發(fā)建設(shè)等諸多方面起到重要作用，同時，軌道交通能夠強力支撐我市兩大城區(qū)、多個中心之間的有機聯(lián)系，支持我市城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展，滿足居民出行需求。
自治區(qū)發(fā)改委及住建廳受理我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃后，圍繞國家政策、工程投資、客流規(guī)模、線路敷設(shè)方式以及與上位規(guī)劃的匹配性等多方面內(nèi)容進行了初審，經(jīng)過一系列研究論證工作，召開了自治區(qū)發(fā)改委鐵路辦辦務(wù)會及自治區(qū)發(fā)改委主任辦公會，認為我市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃科學合理，滿足國家政策與技術(shù)要求，符合城市總體規(guī)劃及綜合交通體系規(guī)劃目標。為此，通過自治區(qū)發(fā)改委及住建廳初審后，將于近日正式上報國家發(fā)改委。
