曲水大橋位于西藏曲水縣城西雅魯藏布江上，是雅魯藏布江上的第一座現(xiàn)代化大型公路橋。從拉薩出發(fā)沿拉薩河向西南行駛約60公里到曲水大橋，沿雅魯藏布江向東行駛約40公里即到貢嘎機場，往右走就是去羊卓雍錯的道路，在嘎啦山隧道未通車之前，曲水大橋是拉薩通往貢嘎機場的咽喉要道。
曲水大橋建成的意義
曲水縣隸屬于拉薩市，位于西藏腹地，拉薩河與雅魯藏布江流經(jīng)曲水縣，由于這兩大河流的流經(jīng)，曲水與拉薩只能隔河相望。曲水大橋的建成通車，才讓曲水和拉薩緊緊地相連在一起。
曲水大橋于1966年8月1日建成通車，長約300米，寬10米，曲水大橋是重要的交通樞紐，極具戰(zhàn)略地位。橋北著名的318國道線從此穿過，橋南聯(lián)系廣大的藏南地區(qū)。東段直通川藏公路和滇藏公路，西經(jīng)日喀則南下樟木口岸通達尼泊爾的加德滿都，即中尼公路和新藏公路，北經(jīng)堆龍德慶縣連接青藏公路，東端是貢澤公路經(jīng)林芝八一鎮(zhèn)與318連接，西邊經(jīng)江孜南下經(jīng)亞東出境，連接錫金的甘托克。
可以說，西藏境內(nèi)所有重要的公路干線都要通過曲水大橋，在此前由于這座大橋重要的戰(zhàn)略意義，因此橋邊駐有部隊戒備森嚴，橋上沒有路燈，在夜晚經(jīng)過的車輛也不允許打開大燈。
老人憶當年修橋景象
多吉老人今年已經(jīng)70多歲了，如今老人由于年紀大的原因，已經(jīng)不太記得事情了，記者只能從老人身邊的人了解到，老人當年為他們講述自己修橋的往昔。
曲水大橋是于1966年建成的，并于當年的8月1日正式通車，為了修建這座大橋，當時有很多的當?shù)厝罕娡渡淼浇蛑腥?，因為群眾都了解，只有建好了橋，才能打通曲水通往拉薩的通道，經(jīng)濟才能得到發(fā)展。據(jù)老人們回憶，沒有橋的時候，要通過雅魯藏布江只能靠渡船或是涉水過河，車輛進不了城區(qū)，一切都得靠人力。
在嘎拉山隧道修建前，曲水大橋是通往機場的唯一道路，所以橋頭處還有哨崗，具有重要的戰(zhàn)略意義。據(jù)曲水當?shù)氐娜罕娊榻B，由于嘎拉山隧道修建通車，現(xiàn)在曲水大橋不再是通往機場的唯一通道，所以現(xiàn)在車流量減少了不少，但是由于西藏境內(nèi)多數(shù)重要干線要途經(jīng)這里，曲水大橋還是具有重要的地位，不過哨崗已經(jīng)撤出了，但是過往大橋的車輛依舊還是不允許開大燈。
大橋建成后提升了城市功能，改善了居民生活品質
一座橋就是一條經(jīng)濟騰飛的紐帶，它可以緩解城市發(fā)展中的阻隔，是城市的延伸。建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運輸工具或行人在橋上暢通無阻。
卓瑪一家就是在曲水縣做蔬菜生意，她告訴記者：“我們在曲水做生意已經(jīng)幾十年了，聽老一輩的人說，在大橋沒有建成以前，曲水縣城里都是靠自給自足的一些蔬菜，根本吃不到外來新鮮的蔬菜。如今，我們縣城內(nèi)的幾個蔬菜銷售點，都是在拉薩市批發(fā)進購而來。正是因為這座橋的修建，讓拉薩到曲水的距離更近了，在高速發(fā)展的今天，這座橋的意義顯然更加的珍貴。”
曲水大橋的建成通車，意味著輪渡的時代已經(jīng)遠去，也意味著為過河緊張、焦慮的時代也要漸漸遠去。曲水大橋的建成通車，不僅是雅魯藏布江多了一座通道，更為曲水縣的發(fā)展有著不可磨滅的印記。
