9月2日，成都商報客戶端記者從自貢市發(fā)改委鐵建辦獲悉，新建川南城際鐵路環(huán)境影響評價第二次項目公示期已經(jīng)結(jié)束，這個總投資約309億元的項目預(yù)計在今年12月底動工開建，有望在2020年11月建成通車。屆時，內(nèi)江到自貢、宜賓的火車車程將分別縮短為15分鐘、30分鐘。
從川南城際鐵路的走向來看，鐵路分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段，兩段湊成了“人”字形狀。鐵路全長220.65km，其中內(nèi)自滬段正線長度130.96km，自宜段正線長度89.69km，為新建客運專線，雙線，電力牽引，速度目標值250km/h，全線共設(shè)車站12個。
內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路起于內(nèi)江市成渝客專內(nèi)江北站，向南經(jīng)白馬、永安后進入自貢境內(nèi)，再經(jīng)大安、自貢市區(qū)沿灘區(qū)、富順縣進入瀘州境內(nèi)，爾后線路南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市；自貢至宜賓鐵路起于內(nèi)江至自貢至瀘州線自貢東站，向南經(jīng)鄧關(guān)后進入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)大觀、臨港，接軌在建成貴客專宜賓東站。
川南城際鐵路項目北銜接成渝客專，南連規(guī)劃建設(shè)的渝（瀘）昆鐵路，該項目實施將推動沿線地區(qū)進一步擴大對外開放，加快旅游資源開發(fā)，對促進經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義和作用。
成都商報客戶端記者 袁偉
