“最牛公路”21號(hào)公路雨后不堪一淹最深達(dá)兩米
2015-09-06
長江日報(bào)訊昨日凌晨，我市青山、新洲等地遭遇短時(shí)強(qiáng)降雨襲擊，其中白玉山地區(qū)昨晨3時(shí)一小時(shí)降雨量達(dá)到103.6毫米，為局部特大暴雨級(jí)別。受此影響，21號(hào)公路出現(xiàn)了嚴(yán)重的漬水，最深處達(dá)到約2米。
昨日上午，21號(hào)公路鳳凰山加油站附近仍有大量運(yùn)載卡車滯留，消防官兵劃著橡皮艇，從齊車輪上沿的積水中，營救被積水困住的司機(jī)。青山區(qū)水務(wù)局表示，局部特大暴雨來襲時(shí)，全區(qū)工人村五街、紅鋼城三街、長青路部分地段、21號(hào)公路石化南門金家嘴鐵路橋出現(xiàn)局部漬水。
針對積水，青山區(qū)水務(wù)局出動(dòng)了60人進(jìn)行排漬工作，解決了青山等地段漬水問題。倒口湖泵站抽排36萬立方，許家村抽排22萬立方，三號(hào)站抽排2萬立方，五座自控泵站各開機(jī)5小時(shí)，抽排1萬立方，合計(jì)抽排61萬立方。截至昨晚，21號(hào)公路石化南門金家嘴鐵路橋漬水消退。
市水務(wù)局相關(guān)人員說，21號(hào)公路所在的武東片城市基礎(chǔ)設(shè)施非常薄弱，其兩側(cè)為工業(yè)區(qū)，排水不成體系，能力不足，因此出現(xiàn)短時(shí)漬水。近年來，我市不斷加大對該片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，21號(hào)公路已建成通車，解決該片區(qū)漬水問題的21號(hào)公路明渠改造工程和龍角湖泵站工程也已列入“三水”二年行動(dòng)計(jì)劃。其中，由市碧水集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的21號(hào)公路明渠改造工程主要內(nèi)容為提升明渠排水能力，改擴(kuò)建明渠4500米，改造后明渠寬度將達(dá)到20米。目前，該工程已開工，計(jì)劃于2016年4月底前建成投入使用。由市城投公司負(fù)責(zé)建設(shè)的龍角湖泵站工程主要內(nèi)容為新建流量11立方米/秒泵站1座，配套建設(shè)箱涵600米，目前該工程修規(guī)、工可、初設(shè)已獲批，正與青山區(qū)政府對接征地征收工作。計(jì)劃2016年12月完工。以上兩個(gè)工程完工后，將極大提升片區(qū)排水能力，改變武東片區(qū)逢大雨必澇的歷史。
另據(jù)武漢晚報(bào)報(bào)道
6職工搶渡800米脫險(xiǎn)
昨天上午，武漢晚報(bào)記者趕到21號(hào)公路鳳凰山加油站附近發(fā)現(xiàn)，從鳳凰山加油站往東約一公里的路段上全是積水，最深處近兩米。
附近一名工廠的工人付先生說，他們單位宿舍靠近21號(hào)公路。凌晨3點(diǎn)多，積水涌入宿舍，短短幾十分鐘，就沒過了一米高的床。付先生覺得水會(huì)退，沒著急逃生，誰知到4點(diǎn)鐘時(shí)，水漲到了一米五左右。宿舍里6名職工趕緊往外游泳逃生。
夜里漆黑，他們找不到方向，幾個(gè)人一起游了幾十分鐘，游到鳳凰山加油站附近，才算踩到了地。天亮了，看了看自己游過的那段路，足足有800米。
積水沒過卡車駕駛室
一名給附近工地運(yùn)砂石的卡車女司機(jī)告訴記者，前天晚上8點(diǎn)左右，她行車到此時(shí)，雨大水深，她就不敢再向前開了。在她前面不遠(yuǎn)處，不少卡車熄了火。
昨天上午9點(diǎn)，記者乘船進(jìn)入積水區(qū)發(fā)現(xiàn)，石化南大門附近路段，有七八輛大卡車浸泡水中，積水已經(jīng)沒過了駕駛室（如圖）。而前方的積水更深。一名消防隊(duì)員表示，水最深處有近兩米，沒過卡車駕駛室。
在積水中，一名車主正在尋找自己的轎車。原來，車主柯先生前天晚上在附近單位值夜班。下班時(shí)雨太大，車子被淹，找不到了。昨天早上，柯先生涉水進(jìn)入，找到了正漂浮在水上的轎車?？勺约簠s被困在了水中。
在救援過程中，水中的樹枝等雜物時(shí)常讓沖鋒舟無法順利前行，消防隊(duì)員只得一次次跳入水中排障前行。至昨天中午12點(diǎn)，消防人員共救出18名被困居民及司乘人員。其中，一名急需手術(shù)的女居民被安排在沖鋒舟上，最先被送出。
但為何暴雨之后，“跑道”如此不堪一淹？青山區(qū)水務(wù)局工作人員解釋，該路段現(xiàn)有龍角湖泵站排水能力不足，為了更好地排水，此次改造計(jì)劃在青山中石化南大門處新建一個(gè)泵站，按計(jì)劃明年才能建成，屆時(shí)該路段的漬水問題將解決。
