30個常態(tài)堵點年內摘帽兒雙井橋輔路或添1車道
2015-09-07
今年，本市將有30處老堵點摘帽兒。市交通委路政局近日透露，目前機場高速五元橋東道路、八王墳東站公交港灣、六里橋南里等14處疏堵工程已經完成。剩余的16處計劃年內完成，其中雙井橋、京哈高速臺湖出口、五路居等知名堵點都將緩堵。雙井主路出入口將挪地兒
雙井橋堵，不僅因為車多，出入口設計也有缺陷。市民趙女士幾乎每天都要駕車經過雙井橋，她說：“先是輔路入口進入三環(huán)，好容易挪進去了還是走不動，因為幾乎緊挨著公交車站，少說十來條線路停靠，大塊頭的公交車一擋，誰也別想動。沒隔多遠還有出主路的口。三股車流都交匯在百米之內，不堵車才怪?！?br />
今年，這種因設置不合理造成的擁堵將得到一定程度的改善，三環(huán)主路的出入口有望重新設計。市交通委路政局相關負責人表示，目前已開始對雙井橋西側輔路進行拓寬改造，力爭增加一條機動車道，同時既有天橋也有望延長。
北皋到五元橋增車道
“機場高速進京方向天天堵，單雙號限行的時候都是每天必堵，如何破解？機場高速輔路有沒有可能擴建？”市民在市交通委官網的提問有了答復。市路政局介紹，今年5月，交通部門已經完成了機場高速由北小河橋到鐵路橋約680米的拓寬，增加了一條車道。
目前，路政部門正在研究由北皋至北小河橋的方案，以實現機場高速進京方向由北皋到五元橋全路段四車道。
臺湖出口匝道將增3車道
為了避開常態(tài)擁堵的京通快速，不少住在通州的市民經常選擇繞行京哈高速，然而這條高速的臺湖出口卻是繞不開的堵點。目前，交通部門已會同相關單位完成了京哈高速臺湖出口的方案設計，計劃對該出口匝道增加車道，提高交通分流能力。
另外，玲瓏路南側四環(huán)主路出口離路口太近，且五路居站沒有公交港灣，也容易形成人為堵點。市路政局相關負責人介紹：“目前，這里也已經完成了緩堵優(yōu)化方案設計，年內有望實施玲瓏路出口南移等工程?！?br />
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公交13路明起延長
本報訊（記者劉冕）9月7日首車起，公交13路將延長至小營公交場站。
按計劃，這條線路調整后由小營公交場站出發(fā)，經鼎成路、育慧東路、小營路、惠新東街、櫻花園東街至和平東橋后，沿13路原線至西城三里河，增設了小營公交場站、姜莊湖、育慧東路等車站。運營時間也調整為雙向5時至23時。
由于13路調整后，可全線覆蓋62路的設站，因此自9月7日首車起，撤銷62路。
