張家界市長王志剛到市交通運輸企業(yè)調(diào)研
2015-09-07
王志剛（右）到市交通運輸企業(yè)調(diào)研
聽取情況匯報
紅網(wǎng)張家界站9月7日訊（分站記者廖秋萍）公共交通關(guān)乎著廣大市民的切身利益。9月6日下午，市委副書記、市長王志剛帶領(lǐng)市財政局、市交通運輸局、市規(guī)劃局、市交警支隊等單位負責(zé)人深入張家界市汽車運輸有限責(zé)任公司、市公汽公司進行調(diào)研，并與一線公交車業(yè)主代表就公交運營體制改革進行座談。副市長劉樺參加調(diào)研。
張家界市汽車運輸有限責(zé)任公司是市國資委管理的國有獨資國家二級客運資質(zhì)企業(yè)。現(xiàn)有建制營運車輛353臺，進站運營車輛2000余臺，日均發(fā)車3000余班次，日均發(fā)送旅客約2.5萬人次。各類客運班線200余條，輻射省內(nèi)各地州市及北京、上海、廣東等省市。目前，企業(yè)存在企業(yè)體制機制不活、站場等建設(shè)資金缺口大等困難。
張家界市公共汽車公司目前擁有公交線路12條，掛靠公交車輛208臺，無公交首末站及維修、保養(yǎng)、洗車停車專用場地設(shè)施。存在公交管理體制、公司經(jīng)費不足等問題。為不斷滿足人民群眾出行需要，改善民生、提升城市形象，張家界市將對城市公交運營體制進行改革。
在聽取情況介紹和座談后，王志剛指出，公共交通關(guān)乎著廣大市民的切身利益，關(guān)系著張家界的旅游城市形象，要以此次公交運營體制改革為契機，制定好方案，確定好思路，統(tǒng)一好認識，確保公交運營體制改革平穩(wěn)、有序推進；要著力構(gòu)建現(xiàn)代交通運輸體系，制定專項交通規(guī)劃，堅持交通、規(guī)劃、民生優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃公交站嘗交通樞紐布局建設(shè)，進一步完善交通配套設(shè)施；要依法依規(guī)做好公交公司、公交車主的思想工作，科學(xué)制定補償方案，認真測算補償額度，確保公開、公平、公正準(zhǔn)確，全力維護好群眾利益不受損害；要加大支持力度，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通事業(yè)，加快完善城市公共交通服務(wù)體系，使市民及游客享受到安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。
作者：廖秋萍本文來源：紅網(wǎng)
