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黔張常鐵路(龍山段)首座大橋樁基完工
2015-09-08 
        紅網(wǎng)湘西站9月7日訊(團(tuán)結(jié)報(bào)記者張軍通訊員莫代銀王偉)9月5日,由中鐵五局施工的黔張常鐵路(龍山段)首座大橋水沙坪三號(hào)大橋樁基工程完工,提前節(jié)點(diǎn)工期6天,為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道劉家寨隧道進(jìn)口順利開工創(chuàng)造了條件。

        黔張常鐵路(龍山段)水沙坪大橋長134米,屬黔張常鐵路QZCZQ-5標(biāo)內(nèi),該橋地下地質(zhì)屬中低山地貌、巖層不穩(wěn),地下水豐富,施工難度大。同時(shí),該橋樁基施工客觀上直接影響重點(diǎn)工程劉家寨隧道開工建設(shè),工程時(shí)間緊、任務(wù)重。中鐵五局五公司在工程中標(biāo)后,建立科學(xué)高效的施工現(xiàn)場生產(chǎn)組織管理體系,實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)確保安全質(zhì)量。全力打造安全工程,精品工程和百年不朽工程。在最初的建點(diǎn)和施工中,得到了地方各級(jí)政府及當(dāng)?shù)卮迕竦拇罅χС?,?月底,修建便道5公里,臨時(shí)房屋845平方米,材料庫、棄碴場等配套設(shè)施已準(zhǔn)備就緒。迅速在湘西大山深處安營扎寨,并掀起施工生產(chǎn)高潮。他們積極引用德國的近幾年先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,克服了天氣炎熱、坍孔、設(shè)計(jì)地質(zhì)誤差等困難,科學(xué)組織施工,從而提前完成了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

        作者:張軍莫代銀王偉

        本文來源:紅網(wǎng)

        
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