海南瓊中至樂(lè)東公路可研獲批
2015-09-08
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于海南省瓊中至
樂(lè)東公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2015]950號(hào)
海南省發(fā)展改革委：
報(bào)來(lái)《關(guān)于申請(qǐng)審批海南省中線瓊中至五指山至樂(lè)東高速公路工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（瓊發(fā)改[2014]1861號(hào)）、《關(guān)于海南省中線瓊中至五指山至樂(lè)東高速公路項(xiàng)目建設(shè)資金的承諾函》（瓊發(fā)改交能函[2014]1832號(hào)）及有關(guān)補(bǔ)充材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件，推動(dòng)海南國(guó)際旅游島建設(shè)，促進(jìn)沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)瓊中至樂(lè)東公路。
二、路線起自瓊中縣烏石二十四隊(duì)附近，接在建的屯昌至瓊中高速公路，經(jīng)毛陽(yáng)、萬(wàn)沖、樂(lè)東縣城（抱由）、千家，止于樂(lè)東縣利國(guó)鎮(zhèn)以東，接已建成通車的樂(lè)東至三亞高速公路，全長(zhǎng)約126公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中的規(guī)定。
全線在加釵、紅毛、什運(yùn)、毛陽(yáng)、五指山、番陽(yáng)、萬(wàn)沖、三平、樂(lè)東、長(zhǎng)茅、千家、石門(mén)、赤塘等13處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)互通立交連接線約28公里，其中，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)五指山連接線約20公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)加釵連接線約5公里、樂(lè)東連接線約3公里。
三、項(xiàng)目估算總投資為113.93億元，其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車購(gòu)稅）20.79億元，其余93.14億元由海南省安排地方債券資金解決。
項(xiàng)目單位為海南省交通運(yùn)輸廳。
四、在初步設(shè)計(jì)階段要進(jìn)一步做好以下工作：
（一）加強(qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，進(jìn)一步深化局部路線方案比眩注重環(huán)境保護(hù)和景觀，優(yōu)化路線平縱線形及橋隧、路基的方案設(shè)計(jì)。
（二）做好與區(qū)域路網(wǎng)及城市規(guī)劃的銜接，優(yōu)化互通立交布設(shè)方案及終點(diǎn)方案比選，做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。
（三）采取切實(shí)措施保護(hù)沿線生態(tài)和環(huán)境，合理運(yùn)用路線平縱指標(biāo)，避免高填深挖，盡可能少占耕地。
五、請(qǐng)項(xiàng)目單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和重要材料采購(gòu)等全部實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。
六、本項(xiàng)目為政府還貸公路，項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。
七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門(mén)督促項(xiàng)目單位按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。
項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。
國(guó)家發(fā)展改革委
2015年5月5日
(原標(biāo)題：關(guān)于海南省瓊中至樂(lè)東公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]950號(hào)))
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