[導讀]記者從臺州市國土資源局獲悉，我市有史以來投資最大的基礎設施項目——臺州灣大橋及接線工程建設項目已獲得國務院項目用地批準。這意味著臺州灣大橋及接線工程項目用地完成審批
昨日，記者從臺州市國土資源局獲悉，我市有史以來投資最大的基礎設施項目——臺州灣大橋及接線工程建設項目已獲得國務院項目用地批準。這意味著臺州灣大橋及接線工程項目用地完成審批，該項目可以全面開始施工建設。
臺州灣大橋及接線工程是國家高速公路“7918”規(guī)劃網(wǎng)中的重要組成部分，項目全長約102公里，申請用地總面積706.27公頃，其中農(nóng)用地636.0179公頃（耕地484.8653公頃）、建設用地30.8291公頃、未利用地39.4273公頃。涉及三門縣、臨海市、椒江區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市等5縣（市、區(qū)）13個鎮(zhèn)（街道）的224個行政村。
臺州灣大橋及接線工程建設，可以完善我市區(qū)域高速公路網(wǎng)絡，緩解甬臺溫高速交通壓力，優(yōu)化沿海經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局，促進我市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。而臺州灣大橋及接線工程用地能否通過報批，關(guān)系著整個工程的順利推進。
為保證該項目的用地報批順利開展，市國土資源局自項目立項就及時介入，積極為業(yè)主單位沿海高速指揮部出謀劃策，從項目用地預審、向上級爭取項目專項用地指標、土地勘測定界數(shù)據(jù)審核、土地規(guī)劃方案落實、征地協(xié)議簽訂、補充耕地方案落實、標準農(nóng)田置換審批、耕作層剝離方案確定、建設用地材料上報市局、省廳和國土資源部，每個工作環(huán)節(jié)市國土資源局均進行跟蹤，全程掌握進展情況。
特別是在國家嚴格實行“占優(yōu)補優(yōu)、占水田補水田”耕地占補平衡政策情況下，市國土資源局提前謀劃破解對策，不斷優(yōu)化“補改結(jié)合”補充耕地方案，落實專人緊密跟蹤省國土資源廳、國土資源部審批動態(tài)，緊抓國土資源部、省領導檢查工作等不同途徑和渠道匯報項目有關(guān)情況，積極爭取支持。在此過程中，省市兩級政府、國土部門和沿海高速指揮部領導多次赴京與國土部相關(guān)司局協(xié)調(diào)，闡明該項目的重要性和特殊性，并提出可行方案，經(jīng)過一年多的不斷努力，在省內(nèi)同類項目仍暫停審查情況下終獲國務院率先批準，有力保障了沿海高速公路建設項目的順利開工建設。
