大市范圍，地鐵公交一小時(shí)能到長(zhǎng)三角區(qū)域，高鐵高速兩小時(shí)直達(dá)
2015-09-09
本報(bào)通訊員葉建明本報(bào)記者王凱藝
日前，《寧波市城市綜合交通規(guī)劃(2015-2020年)》的規(guī)劃草案已編制形成，昨天起，在寧波規(guī)劃網(wǎng)上進(jìn)行公示。亞太重要交通樞紐城市、國(guó)際水平的公交都市——這是寧波城市交通總規(guī)的總目標(biāo)。
詳細(xì)點(diǎn)說，寧波在打造公共交通為主體的同時(shí)，未來會(huì)形成多模式、一體化而且智能花的交通系統(tǒng)，市民結(jié)合地鐵、公交等乘換，大市范圍，1小時(shí)都能抵達(dá)，中心城區(qū)內(nèi)，半小時(shí)能抵達(dá)。
10月8日之前，市民有任何意見和建議，可以以書面形式反饋至寧波市規(guī)劃局。聯(lián)系電話：0574-89187307；電子郵箱:nbghj@ningbo.gov.cn；通訊地址：寧波市江東區(qū)江澄北路575號(hào)；郵編：315042。
中心城區(qū)范圍，半小時(shí)都能到達(dá)
市域范圍，一小時(shí)都能到達(dá)
談到寧波的交通，首先不得不說一下寧波人眼下最紅的軌道交通，不僅本月底2號(hào)線就要上馬了，而且規(guī)劃將線網(wǎng)增加到了7條、271公里的規(guī)模。
也就是說5年后，地鐵將基本覆蓋寧波市區(qū)。未來四通八卦的地鐵幾分鐘就有一班，不堵車，速度大大快于地面交通。更遠(yuǎn)期的規(guī)劃方案，還把軌道交通方案預(yù)留到了8號(hào)線。
不僅如此，還有4條穿城而過的市域軌交網(wǎng)絡(luò)。北部連接余姚-杭州灣新區(qū)線、慈溪線，南部連接奉化線，并且預(yù)留寧海線、象山線。
與此同時(shí)，市域客運(yùn)樞紐以市域軌道站點(diǎn)為中心，列入杭州灣、慈溪、余姚、奉化、象山、寧海、興海南路、云龍、蔣家、慈東濱海新區(qū)、觀海衛(wèi)、丈亭、長(zhǎng)街、石浦和裘村等15個(gè)市域客運(yùn)樞紐。
不久的將來，隨著交通設(shè)施的完善，市域城鎮(zhèn)體系與城市中心體系的形成，寧波人出門便可體驗(yàn)到市域1小時(shí)通勤圈和中心城區(qū)30分鐘通勤圈。
這期間，寧波始終實(shí)行公交優(yōu)先的戰(zhàn)略，最終形成以軌道交通為骨干、中運(yùn)量公交和常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充、公共自行車為延伸的，多模式、一體化的公共交通體系。
到2020年，快速公交、有軌電車等中運(yùn)量公交的專用道網(wǎng)絡(luò)會(huì)達(dá)到260公里，場(chǎng)站規(guī)模達(dá)到240公頃。公共自行車在建成區(qū)范圍內(nèi)的投放規(guī)模預(yù)計(jì)能達(dá)到4萬輛，再以后向外擴(kuò)展，總規(guī)?；蚰苓_(dá)5.6-7.3萬輛。
構(gòu)筑長(zhǎng)三角2小時(shí)交通圈
規(guī)劃建設(shè)甬金、甬舟及滬甬鐵路
如果你要旅游、出差等出個(gè)遠(yuǎn)門，那么，寧波南站和櫟社機(jī)場(chǎng)將作為寧波內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的中心，并被打造成國(guó)家級(jí)客運(yùn)樞紐。
根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，寧波要依托高速鐵路、高速公路等，構(gòu)筑起長(zhǎng)三角2小時(shí)交通圈，以及國(guó)內(nèi)主要城市群的7小時(shí)交通圈。
機(jī)場(chǎng)方面，提高航線密度，增加航班次數(shù)，發(fā)展廉價(jià)航空和支線航空，成為長(zhǎng)三角區(qū)域廉價(jià)航空的主力機(jī)常同時(shí)積極發(fā)展通用航空，規(guī)劃在寧海三門灣、杭州灣新區(qū)、象山、梅山等區(qū)域布設(shè)通用機(jī)常
鐵路方面，在既有蕭甬鐵路、杭甬客運(yùn)專線基礎(chǔ)上，建設(shè)甬金鐵路，，規(guī)劃甬舟鐵路、滬甬鐵路和沿海貨運(yùn)通道，加強(qiáng)與舟山、上海、中西部腹地的聯(lián)系，以提升港口鐵路集疏運(yùn)能力。還要引入城際鐵路網(wǎng)，規(guī)劃杭甬城際鐵路、甬臺(tái)溫城際鐵路，預(yù)留滬甬城際鐵路通道。
至于高速公路，中心城區(qū)為中心形成“兩環(huán)十射”高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)?！皟森h(huán)”指繞城高速公路與都市區(qū)環(huán)線，“十射”指杭甬高速公路、杭甬高速公路復(fù)線、甬臺(tái)溫高速公路、甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線、甬金高速公路、杭州灣跨海大橋及連接線、杭州灣跨海大橋第二通道、甬舟高速公路、甬舟高速公路復(fù)線（北侖接線）、六橫高速公路。
作者：王凱藝
（來源：北侖接線）
本文來源：浙江在線-錢江晚報(bào)
