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[云南]龍江特大橋鋼箱梁吊裝過半-云南

2015-09-11　

        

        截至9月6日，龍江特大橋首段T0箱梁、保山岸24段箱梁、騰沖岸25段箱梁共50段已吊裝到位，標志著龍江特大橋鋼箱梁吊裝施工過半。

        龍江特大橋主橋為320m+1196m+320m的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，其主橋鋼箱梁全寬33.5m（含兩側各2.5m檢修道），高3.0m，全橋鋼箱梁分為A、B、C三種類型，共97段。其中A梁段為標準梁段，長12.4m，重153.4t；B、C各一塊，分別為騰沖、保山側塔區(qū)無吊索梁段。

        由于龍江特大橋橋區(qū)屬于中切割高中山峽谷地貌，河谷切割深度大，且多為陡崖峭壁，加之受亞熱帶季風氣候降雨影響及大霧影響，吊裝難度大。面對困難，指揮部、監(jiān)理單位、項目部科學策劃、統(tǒng)籌安排，吊裝作業(yè)隊克服諸多困難，力保每天吊裝兩段箱梁。由于受滇西雨季的影響，項目部將進一步科學安排吊裝時間，為后期箱梁吊裝做好保障工作，確保大橋鋼箱梁吊裝如期完成。

        (原標題：[云南]龍江特大橋鋼箱梁吊裝過半-云南-中華人民共和國交通運輸部)

        本文來源：交通運輸部

        

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