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滬87起交通肇事逃逸案:郊區(qū)和夜間發(fā)案率較高
2015-09-11 
        

        (圖1)記者從交警部門獲悉,截至9月9日,上海今年共發(fā)生造成人員傷亡的道路交通肇事逃逸案87起,已偵破78起,偵破率同比上升6%。

        不少犯罪嫌疑人到案后交代,事故發(fā)生后一時(shí)緊張,見周圍沒人便離開現(xiàn)常今年以來,上海公安交警依托科技化手段,強(qiáng)化大數(shù)據(jù)應(yīng)用,通過多警種合作方式提高偵破效率。警方表示,交通肇事逃逸性質(zhì)惡劣、后果嚴(yán)重,當(dāng)事人不管逃到哪里警方都將追查到底。

        郊區(qū)道路和夜間發(fā)案率較高

        上半年道路交通肇事逃逸案主要呈現(xiàn)三大特點(diǎn):一是郊區(qū)道路發(fā)案率較高。87起肇事逃逸案中,有77起發(fā)生在郊區(qū),占總數(shù)的88.5%。二是夜間發(fā)案率較高。發(fā)生在18時(shí)至次日凌晨1時(shí)的肇事逃逸案達(dá)49起,占總數(shù)的56.3%。三是私家車交通肇事逃逸較高。其中,小客車肇事逃逸案為48起,占總數(shù)的55.2%。

        專業(yè)人士分析,這主要是郊區(qū)車輛、人流量總體較少,特別是入夜后部分車輛行駛速度較快,容易發(fā)生交通違法行為。夜間發(fā)生交通事故后,不少駕駛員會(huì)自認(rèn)為“沒人看見”,抱著僥幸心理離開現(xiàn)常此外,一些私家車駕駛員的應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)較為薄弱。

        今年8月14日21時(shí)43分許,浦東新區(qū)北艾路862號(hào)處,一名行人被一輛電動(dòng)自行車撞倒后,不幸因搶救無效而死亡。交警從事發(fā)地附近一家沿街店鋪的視頻監(jiān)控中,掌握了事故經(jīng)過,并一路追隨軌跡確認(rèn)肇事電動(dòng)自行車最終消失在永泰路浦三路上某小區(qū)內(nèi)。隨后的排查發(fā)現(xiàn),肇事人曾去銀行辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。由此,辦案民警獲取了嫌疑人的身份信息,最終將其抓獲。

        肇事者棄車亦難逃警方追責(zé)

        我國(guó)刑法規(guī)定:交通運(yùn)輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。為逃避法律懲罰,一些交通肇事者還會(huì)選擇棄車,但這并不能逃脫警方追責(zé)。

        今年6月20日20時(shí)45分許,青浦區(qū)趙重公路福貿(mào)路口東側(cè)約500米處發(fā)生一起事故:一名推著嬰兒車的男子被車輛撞擊后經(jīng)搶救無效死亡,坐在嬰兒車?yán)锏哪型軅?。肇事人周某駕車逃逸,并將肇事客車棄至安亭鎮(zhèn)新園路上。不過,交警部門借助技術(shù)手段及時(shí)鎖定線索,經(jīng)多次調(diào)查取證,最終在蘇州木瀆鎮(zhèn)將周某抓捕歸案。

        發(fā)生交通事故,究竟該怎么辦?交警部門介紹,一旦發(fā)生事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或公安機(jī)關(guān)交通管理部門。交警總隊(duì)事故處民警告訴記者:“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任?!币虼耍l(fā)生交通事故后,逃逸無疑是最笨的辦法。

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