交通事故處理“互聯(lián)網(wǎng)+”遇冷處理量也不足3％
2015-09-11
浙江在線09月11日訊7月1日，省公安廳推出了十項(xiàng)交管便民新舉措，其中之一就是輕微物損道路交通事故，可利用手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端快速處理。不過，錢江晚報(bào)記者獲悉，這項(xiàng)便民舉措推出2個(gè)月，似乎有點(diǎn)遇冷——排名靠前的杭州，處理量也不足3%。這到底是為什么呢？
杭州處理量不足事故總數(shù)3%
主動(dòng)使用的更是微乎其微
目前，輕微物損事故在交通事故總量中占90%以上。由于當(dāng)事人傳統(tǒng)習(xí)慣，主動(dòng)自行協(xié)商快速處理的少，基本上都選擇等交警來再處理，因小事故造成交通擁堵屢見不鮮。杭州雖然早就有了快速理賠中心，但也經(jīng)常有雙方當(dāng)事人因溝通協(xié)調(diào)不充分而難以一起前往快速處理中心。
按理說，開車出了小事故，通過手機(jī)點(diǎn)點(diǎn)就能搞定，應(yīng)該很受歡迎才對(duì)。不過，數(shù)據(jù)多少還是讓人有些吃驚。
錢江晚報(bào)記者獲悉，目前全拾行吧”交通事故快處系統(tǒng)使用頻率靠前的是溫州、嘉興、杭州、金華。不過，即便靠前，實(shí)際使用量也非常校數(shù)據(jù)顯示，杭州7月以來，通過交通事故快處系統(tǒng)處理的輕微事故為1071起，不到輕微事故處理總量的3%。主動(dòng)使用的更是微乎其微，一般都是當(dāng)事人報(bào)警后，引導(dǎo)他們使用的。
網(wǎng)速慢門檻高
導(dǎo)致使用者寥寥
這到底是為什么呢？杭州交警相關(guān)人士表示，網(wǎng)速是個(gè)限制。“快處系統(tǒng)需要上傳事故照片，在操作過程中，我們發(fā)現(xiàn)，4G網(wǎng)絡(luò)操作會(huì)比較順利，2G、3G手機(jī)上傳現(xiàn)場(chǎng)照片就會(huì)比較麻煩?！绷硗?，“行吧”交通事故快處系統(tǒng)是基于支付寶的，如果沒有安裝支付寶，也無法實(shí)現(xiàn)手機(jī)快速處理。
“我們對(duì)使用者設(shè)置了比較高的門檻，也是目前使用率不高的原因之一。”省公安廳交管局相關(guān)人士表示，快處系統(tǒng)目前僅適用于兩車互碰的輕微物損交通事故。也就是說，單方事故，多車事故，或者汽車跟自行車、電動(dòng)車、行人之間發(fā)生的輕微事故，都不在處理之列。
他坦言，這套系統(tǒng)的技術(shù)還有需要完善之處。比如，外省手機(jī)用戶或者外省投保的用戶，目前都無法通過系統(tǒng)快處。另外，系統(tǒng)現(xiàn)在還只適用于白天(每天8點(diǎn)30分到17點(diǎn)30分)，對(duì)整體使用比例也有影響。
“我們正在解決一些技術(shù)上的問題。等完善了后臺(tái)系統(tǒng)，并延長系統(tǒng)使用時(shí)間，相信用戶量將會(huì)激增?！边@位人士表示，因?yàn)閺默F(xiàn)在反饋的情況看，使用者的“好評(píng)率”還是相當(dāng)高的，只要用過一次，下一次發(fā)生輕微事故時(shí)，肯定也愿意用。本報(bào)記者徐建國
交通事故快速處理這樣用
如果你還不清楚快處系統(tǒng)，或者不知道怎么使用，那么，今天我們不妨再介紹一次，大家可要記牢咯——
登錄支付寶，進(jìn)入“城市服務(wù)”中的“事故快速處理”，點(diǎn)擊打開后，會(huì)跳出提醒：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向50米至100米放警告標(biāo)志；
進(jìn)入快速處理，事故時(shí)間會(huì)自動(dòng)生成，同時(shí)會(huì)顯示地圖，以及事故車所處的位置；
點(diǎn)擊“下一步”，會(huì)提醒“拍照須知”，同時(shí)有“樣板圖”供你參考。要求你拍攝碰撞部位、前方5米前景和后方5米后景三張照片，拍攝上傳后，就可以馬上將車移至安全、不妨礙交通的地方；
分別輸入當(dāng)事雙方的手機(jī)號(hào)碼，之后選擇投保保險(xiǎn)公司，上傳駕駛證、行駛證照片。
這些程序完成后，后臺(tái)將開始審核資料，過程大概1到3分鐘。如果通過審核，系統(tǒng)就會(huì)跳出“您已成功提交事故”，并生成事故編碼。此時(shí)，就需要你填寫事故情形(比如追尾)及協(xié)商的事故責(zé)任。之后就能形成事故單。當(dāng)然，如果雙方協(xié)商不成，就只好報(bào)警等待了。
