交通肇事逃逸案偵破78起夜間郊區(qū)私家車占比高
2015-09-11
記者昨日獲悉，截至今年9月9日，全市共發(fā)生造成人員傷亡的道路交通肇事逃逸案件87起，已偵破78起，偵破率為89.7%，同比上升6個百分點。
從上半年道路交通肇事逃逸案件情況來看，主要有三方面特點：一是郊區(qū)道路發(fā)案率較高。有77起發(fā)生在郊區(qū)，占總數(shù)的88.5%。二是夜間發(fā)案率較高。夜間18時至次日凌晨1時發(fā)生49起，占總數(shù)的56.3%。三是私家車交通肇事逃逸占比較高。發(fā)生的小客車道路交通肇事逃逸案件48起，占總數(shù)的55.2%。
案件1：查更多監(jiān)控找到嫌疑車
9月1日傍晚，嘉定區(qū)眾百南路、泰波路路口南側(cè)約150米處發(fā)生一起交通肇事逃逸案件，事故造成一名騎車人當(dāng)場死亡，肇事車輛一時不知所蹤。
經(jīng)交警現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)事發(fā)時肇事的是一輛淺色雪鐵龍小客車，經(jīng)交警調(diào)閱了事發(fā)周邊監(jiān)控，確定肇事車輛為一輛無牌淺色雪鐵龍轎車，前擋風(fēng)玻璃右側(cè)有撞擊痕跡。
為此，辦案民警進一步擴大了視頻查看的時間范圍，發(fā)現(xiàn)一輛白色“平板車”裝載著一輛淺色小客車在寶安公路新源路口出現(xiàn)，淺色小客車與肇事車輛的特征非常吻合。辦案民警通過一系列偵查手段，最終鎖定了肇事駕駛員丁某。丁某于9月3日晚10時案發(fā)2日后向警方投案自首，對肇事逃逸的事實供認(rèn)不諱。
案件2：根據(jù)行車軌跡鎖定身份
8月14日21時43分許，浦東新區(qū)北艾路862號處，一名行人被一輛電動自行車撞倒，行人送醫(yī)后因搶救無效死亡。而該名騎車人則在事故發(fā)生后逃離了現(xiàn)常
交警接到報案后，組織警力排查，從事發(fā)地附近一家沿街店鋪的監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)了肇事電動自行車的肇事經(jīng)過，確認(rèn)了這輛肇事電動自行車最終消失于永泰路、浦三路上的某小區(qū)內(nèi)。
隨后，辦案民警重新排查肇事人事發(fā)前的行駛軌跡后發(fā)現(xiàn)，肇事人曾去銀行辦理過相關(guān)業(yè)務(wù)。得知這一重要線索后，辦案民警獲取了嫌疑人的身份信息。隨后，民警趕往嫌疑人沈某的住址調(diào)查，最終在他單位將其抓獲，并發(fā)現(xiàn)了這輛涉嫌肇事的電動自行車。
●肇事逃逸后果嚴(yán)重●
交警總隊事故處表示，事故發(fā)生后逃逸是極其惡劣的違法行為，交警部門始終作為重點打擊對象。根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，發(fā)生交通事故后一旦逃逸，無論事故發(fā)生時當(dāng)事人有無過錯或過錯有多大，逃逸者必將承擔(dān)事故責(zé)任。
此外，如果致人重傷、死亡的將依法以交通肇事罪追究刑事責(zé)任。“根據(jù)法律規(guī)定構(gòu)成交通肇事罪的駕駛?cè)藢⒈坏蹁N機動車駕駛證，且終生禁駕，所以交通肇事逃逸的法律后果是極其嚴(yán)重的，廣大駕駛員時刻在心里給自己敲個警鐘。”
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