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蘭州西關十字華林山交通之難
2015-09-11 
        

        距離西關什字不足10分鐘車程的華林山是地道的城鄉(xiāng)接合部。近年來,山上居住的人口日益增多,但交通工具始終是從文化宮發(fā)往山上的12輛小中巴在循環(huán)運營,很難滿足住戶乘車需求。這些中巴車歸公交第八分公司管理,多數(shù)為私人承包,因此運營隨意性大,由于早晨發(fā)車遲,導致山上居住的百余學生每天早晨6時許還得摸黑徒步下山……

        乘車難之現(xiàn)狀

        交通不便,華林山百余學生上學難

        近日,市民周女士向本報新聞熱線反映,他們居住在華林山看守所附近的小區(qū),由于孩子在外國語高中上學,每天早晨6時就得出發(fā),但304路公交車卻發(fā)車遲緩,因此,孩子很多時候得一個人背著書包徒步下山?!暗缴较聲r,就已經(jīng)很累了,文化宮沒有車站,還要走到小西湖或西關什字再坐車,孩子每天背著沉重的大書包,光走路就得半小時?!敝芘空f。記者了解到,與周女士孩子情況類似的居民還有很多,住在鞋廠、二公司、橋頭等小區(qū)的學生,每天早晨徒步下山的有百余學生。出于安全考慮,一些家長不得不早起送孩子下山。

        晚上回家時,孩子們坐車更是一個問題,由于車少人多,孩子們放學又是高峰期,小中巴前乘客排成的長隊足有百米。孩子們乘坐中巴回到家,至少需要二十分鐘甚至半小時。

        “孩子們上學真的很難1周女士等家長希望公交公司能夠考慮增加車輛,早晨能在6點發(fā)車,減輕孩子們上學的負擔。

        記者走訪,304路公交破舊臟亂

        記者走訪發(fā)現(xiàn),304路公交車車體較小,屬于老式的“招手?!?,由于運營時間長,車輛大都破舊不堪,尤其車廂內(nèi)衛(wèi)生和車容車貌非常糟糕。一些車上的凳子也是其他車輛上拼湊的,還有一些車的后排座上套著各種顏色和面料的破舊座套。而且,大多數(shù)車的車門和座位都粘滿了膠帶,一些車輛司機座位后還用紙板和麻繩綁住,還有的車門用飲料瓶和鐵絲綁祝在炎炎夏日,整個車廂就是個悶罐子,而該路車工作人員大多服務態(tài)度也較差。

        “前幾個月聽說304路公交車9月份集體報廢,誰知又延遲了,這些車還照樣運營,也不知道車況如何,此外,又臟又小的車讓乘客實在難受?!比A林山住戶張先生告訴記者。

        現(xiàn)有車輛,很難滿足住戶出行需求

        隨著華林山住戶的日漸增多,不少原本住在半山四合院的市民紛紛搬進了華林路沿線的新樓,這些人多將住過的平房院落租給或賣給了外地來蘭人員。“我們是2009年搬到蘭州定居的,因為市區(qū)房價高,再加上住慣了老家的平房,所以花了40萬在二馬路附近買了一處院落?!睆目禈房h來蘭州做餐飲生意的馬先生表示,定居后,他每天帶著貨物去山下的餐館很是費勁,之前還有一輛摩托車,而今腿腳不便只能坐公交,直達山下的公交只有304路,經(jīng)常一等就是20分鐘,因此山上的居民意見很大。

        經(jīng)了解,不光山上的住戶增多,像原來的甘肅省工商學校、郵電學校,場地都被出租給了一些職業(yè)學校,幾所學校數(shù)千學生每日出行,也給運力增加了不少負擔。

        采訪中,記者了解到,華林山上的老住戶都在為人口增加而乘車難的問題痛苦。吳大媽表示,他們居住的院落因為價格低,周邊縣區(qū)居民大量涌入買房置地,居住人口至少也有七八萬了,而上下山也只有一路304路公交車,遠遠不能解決山上居民的正常出行。

        乘車難之原因

        建造地鐵,公交站點取消致乘車不便

        出行艱難,原因在哪里?采訪中一些市民分析,一方面是蘭州市工林路修繕完備,卻沒有開通任何公交車,原先的120路公交車也沒有恢復。

        另一方面,由于修地鐵,文化宮公交車站被取消,這讓住戶們出行更難?!?04路車只到解放路路口,文化宮的公交站被取消,所有途經(jīng)文化宮的公交車都不停靠,讓我們這些在華林山居住卻在山下上班的人每天都要花很多時間倒車,很不方便。”在小西湖義烏商貿(mào)城上班的席女士告訴記者,她家在華林山三馬路附近,304路公交車不好等,即便等到也擠不上去,有時候就步行前往小西湖。華林山居民小劉在蘭大附中上學,他表示,自己每天出門上學都是步行到山下,然后一直走到西關什字公交樞紐站乘坐82路公交車。記者通過走訪了解到,文化宮車站的取消對華林山以及附近人口集中的孫家臺小區(qū)居民的出行影響頗大。

        乘車難之破解

        主管部門表示,將派人取證調(diào)查

        就市民反映的問題,蘭州市公交集團總公司宣傳部乃生祥部長介紹,行駛線路在華林山的304路車屬于公交八公司管理,而公交八公司屬于自主營運,他們的駕駛?cè)藛T、車輛以及資產(chǎn)等不屬于公交集團總公司管理,完全是自負盈虧的。對于文化宮公交站遷移對附近市民乘車造成的不便,乃部長表示,文化宮公交站臨時遷移系文化宮地段地鐵施工所致,需等到該處地鐵修建完成,途經(jīng)文化宮的公交線路暢通后,該處公交站方可繼續(xù)投用,請市民耐心等待。

        隨后記者就304路公交的諸多問題采訪了公交八公司的查經(jīng)理。據(jù)介紹,目前華林山上只有一路304公交車,這路車是承包給私人的,但是接受該公司的統(tǒng)一管理,該路車只有12輛,并且將會在明年七八月整體報廢?!搬槍κ忻裉岢?04路車出現(xiàn)的各種問題,我們將會派稽查隊調(diào)查取證,如發(fā)現(xiàn)存在不合理營運,不按時發(fā)車,到站不停等問題將會責令承包人積極處理,給市民一個滿意的答復?!辈榻?jīng)理表示,由于現(xiàn)有規(guī)定不容許增加車輛,304路車仍將維持在12輛不變。

        就蘭工坪路面修繕完備,南山路段市民盼望新開通公交線路一事,蘭州公交集團運營服務處處長海豹表示,目前該路段已有11路車和34路車,其中11路公交車是走西關什字環(huán)形路,34路公交車是從塑料廠到廣場西口,對于市民要求新增公交線路,公交公司將會派專人調(diào)研蘭工坪、南山路路段,從而作出安排,盡可能滿足市民出行要求。

        
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