“數(shù)據(jù)君”分析打車難貴陽11個路段最難打車
2015-09-12
近日，貴陽市運管局依托大數(shù)據(jù)這個強大的工具，透過數(shù)字看到貴陽市打車難的根本所在。
貴陽市道路運輸管理局信息中心工作人員對9月1日至9月6日中心城區(qū)出租汽車駕駛員營收進行大數(shù)據(jù)分析，得出的結論是，每天在0點至6點、10點至16點、20點至23點這幾個時間段的平均營運收入均高于早晚高峰期7點至9點、17點至19點的平均收入；在早晚上下班高峰期兩個時間段駕駛員的平均收入相對較低，實載率相對較高，換乘率相對較低，這是大部分出租汽車駕駛員在早晚高峰時段不愿意在貴陽市中心城區(qū)進行營運的主要原因，也是導致在早晚高峰時段市民在中心城區(qū)打車難的原因之一。
隨后，工作人員又對9月9日13點至19點貴陽市主要路段及十字路口空重車數(shù)量進行大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，貴陽市擁擠路段及打車難的路段主要是以下幾個地點：貴醫(yī)-黔靈山公園門口、師大-紫林庵、省醫(yī)-大西門、蟠桃宮-次南門、興關路-火車站批發(fā)市嘗師大-寶山南路、友誼路-亨特國際、六廣門-噴水池-鉆石廣嘗紫林庵-河濱公園、老火車站-喜來登、黔靈山-浣沙橋-花香村等。
工作人員從13點至19點每隔1小時通過出租車遠程監(jiān)控管理平臺采集以上主要熱點地段空重車數(shù)據(jù)，這個時間段包含高峰期以及非高峰期。
可以看出13點至17點之間屬于貴陽市非高峰期時段，在以上熱點路段運營的出租車總量保持在1600輛至1800輛之間，總體變化不大。其中重車數(shù)量在經(jīng)過早高峰之后整體呈下降趨勢，此時打車應該相對比較容易的。臨近17點是貴陽市出租車在熱點路段運營情況的拐點，熱點路段的營運出租車重車大幅度上升，相對而言空車數(shù)量也在下降，此時我們找到一輛沒有載人的空車是不太容易的。(庹金鑫記者左春林)
