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地鐵4號線5個車站完成預備期圍擋

2015-09-14　

        長沙晚報訊（記者陳煥明實習生周心怡）長沙軌道交通地鐵4號線作為長沙地鐵“米”字形構(gòu)架西北-東南方向的一條城市骨干線路，自2014年12月啟動建設(shè)以來，就備受各方關(guān)注。昨日，長沙“地鐵建設(shè)開放日”第二站帶市民走近長沙地鐵4號線。

        記者了解到，目前地鐵4號線曲塘東路站建設(shè)圍護樁施工已完成，普瑞大道站、銀星路站、北二環(huán)路站、長望路站、望月湖站已完成預備期圍擋，正在組織進行管線遷改，已具備開挖條件。濱江新城站、茶山路站、樹木嶺站預備期交通疏解方案已通過交通部門組織的方案審批會，準備實施預備期圍擋。地鐵4號線力爭2019年底建成投入運營。

        長沙地鐵4號線一期工程線路全長33.5公里，設(shè)25座車站，均為地下車站，其中換乘站13座，平均站間距1.44公里。廣州地鐵設(shè)計院長沙地鐵4號線設(shè)計總體陳勇軍告訴記者，該線路穿江越河跨鐵路，穿湘江、瀏陽河、龍王港、圭塘河四處江河，跨石長鐵路、京廣鐵路兩條鐵路，可謂“穿江越河跨鐵路”，設(shè)計、施工難度非常大。

        昨日在“地鐵建設(shè)開放日”活動現(xiàn)場，還舉行了“地鐵建設(shè)靠大家，出行方便你我他”的萬人簽名活動，市民紛紛在“地鐵進萬家，支持靠大家”橫幅上寫下自己的名字。簽名不僅能現(xiàn)場領(lǐng)取一份小禮品，還有可能成為地鐵4號線的首批試乘乘客。

        作者：陳煥明周心怡

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