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新疆對接一帶一路方案已獲批:打通四大公路通道
2015-09-14 
        

        霍爾果斯口岸位于新疆伊犁州,是中國與哈薩克斯坦邊境口岸柿賢

        新疆對接“一帶一路”的實施方案敲定。

        澎湃新聞從新疆發(fā)改委西部處獲悉,新疆對接“一帶一路”的實施方案已獲批,目前正就修改意見進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。

        在基礎(chǔ)設(shè)施方面,澎湃新聞從新疆國際道路運(yùn)輸工作座談會上獲悉,新疆近期將開工建設(shè)霍爾果斯口岸段一級公路,年內(nèi)將開建北屯至五彩灣(一級)公路,也在進(jìn)行多條公路項目的可行性研究。

        新疆自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委委員、道路運(yùn)輸管理局黨委書記任存新在接受“一帶一路”陸路口岸萬里行記者聯(lián)合采訪時表示,以烏魯木齊為中心,以沿邊地區(qū)為節(jié)點(diǎn),以邊境口岸為前沿,向周邊國家輻射的多層次、全方位的國際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已現(xiàn)雛形。

        據(jù)介紹,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國內(nèi)段的空間格局主要是北中南三條大通道,分別從我國東部經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的3個經(jīng)濟(jì)圈出發(fā),依托國內(nèi)現(xiàn)有交通干線,自東向西貫穿沿線重要節(jié)點(diǎn)城市,經(jīng)新疆通向中亞、西亞、南亞和俄羅斯等。

        北通道起于“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈”,自京津唐經(jīng)山西、內(nèi)蒙古,從明水(甘新界)進(jìn)入新疆,再經(jīng)伊吾、北屯、吉木乃西出哈薩克斯坦至俄羅斯;

        中通道起于“長三角經(jīng)濟(jì)圈”,自上海沿第二座亞歐大陸橋橫穿我國中原、西北諸省區(qū),由星星峽進(jìn)入新疆,再經(jīng)哈密、吐魯番、烏魯木齊、精河,分別從阿拉山口和霍爾果斯出境直通中亞至歐洲;

        南通道起于“珠三角經(jīng)濟(jì)圈”,自廣東經(jīng)湖南、重慶、四川、青海,由依吞布拉克進(jìn)入新疆,再經(jīng)若羌、和田、喀什,南下至印度洋沿岸的瓜達(dá)爾港,這是一條極具戰(zhàn)略意義的新通道。

        “新疆是這三大通道的交會地,也是亞太與歐洲兩大經(jīng)濟(jì)圈的重要節(jié)點(diǎn)和樞紐,推進(jìn)三大通道建設(shè)對新疆發(fā)展有著舉足輕重的意義?!比未嫘驴偨Y(jié)稱。

        今年3月,國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》。在這份“一帶一路”戰(zhàn)略的綱領(lǐng)性中,新疆被定位為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”,發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用,深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作,形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心。

        具體到公路網(wǎng)絡(luò),澎湃新聞從新疆交通運(yùn)輸廳了解到,新疆正在規(guī)劃實施四條通道建設(shè),具體如下:

        北通道:已開工建設(shè)G7(京新公路)明水至哈密段高速公路,已完成明水-伊吾段勘察設(shè)計,正在開展G7巴里坤至木壘段高速公路工可研究;已建成木壘-奇臺-大黃山-五彩灣-烏魯木齊段高速公路;今年計劃開工建設(shè)北屯至五彩灣(一級)公路;北屯-布爾津-吉木乃-吉木乃口岸段已分別建成一級、二級、三級公路。

        中通道:已建成星星峽-吐魯番-烏魯木齊-奎屯-精河-果子溝口-霍爾果斯高速(一級)公路,其中霍爾果斯口岸段一級公路計劃將于近期開工建設(shè)。

        南通道:依吞布拉克-若羌-和田-喀什-紅其拉甫段已分別建成一、二、三級公路。目前正在開展依吞布拉克至和田段高速公路工可研究,已開工建設(shè)奧依塔克至布倫口段(二級)公路項目,正在開展布倫口-紅其拉甫段公路項目預(yù)可研究。

        南北疆大通道:已建成吐魯番-庫爾勒-阿克蘇-喀什-伊爾克什坦口岸段高速公路;烏魯木齊-尉犁-若羌段現(xiàn)為二級、三級、四級、等外公路,目前正在開展該段高速公路工可研究。

        交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王水平介紹,2014年底,新疆全區(qū)高速公路通車?yán)锍逃?010年的843公里增加到近4316公里,每年增加將近1000公里。他感慨,相比內(nèi)陸地區(qū),新疆地域非常廣闊,“近幾年新疆的道路建設(shè)突飛猛進(jìn),可謂是跳躍式的發(fā)展?!?br />
        此外,新疆也將繼續(xù)加強(qiáng)國際通道建設(shè)。今年將續(xù)建G314奧依塔克鎮(zhèn)-布倫口項目,計劃開工建設(shè)S313察布扎爾至都拉塔口岸、S212線吐爾尕特口岸康薩依大橋、G312線霍爾果斯口岸段公路工程建設(shè)項目,進(jìn)一步加強(qiáng)口岸建設(shè)。

        

        
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