首頁 > 路橋資訊 > 正文

鄭萬高鐵可行性研究報告獲批今后重慶到北京八小時

2015-09-14　

        

        近日，國家發(fā)改委正式批復(fù)鄭萬鐵路（即鄭萬高鐵）可行性研究報告。根據(jù)批復(fù)，鄭萬鐵路將有20個車站，其中4座車站在重慶境內(nèi)。

        鄭萬鐵路全長818公里，初期設(shè)計時速300公里，全線預(yù)計6年建成。屆時，重慶坐火車到鄭州和北京的時間將大大縮短。

        巫山奉節(jié)云陽萬州設(shè)站

        報告顯示，鄭萬鐵路自鄭州東站引出，經(jīng)河南盛湖北省進入我市，最終接入在建的渝萬鐵路萬州北站。全線設(shè)鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、?？怠⑿氯A、興山、巴東北、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北共20座車站，我市境內(nèi)線路長約181公里，設(shè)4個站。

        鄭萬鐵路為雙線高鐵，設(shè)計行車速度為350公里/小時，初期運營速度為300公里/小時，設(shè)計年運輸能力為6000萬人。

        重慶段力爭今年內(nèi)動工

        報告顯示，鄭萬鐵路全線建設(shè)工期6年，其中鄭州至襄陽段建設(shè)工期4年，襄陽至萬州段建設(shè)工期6年。

        鄭萬鐵路項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。

        去年10月底，鐵路總公司鑒定中心曾組織相關(guān)專家到我市巫山縣等地，對鄭萬鐵路進行現(xiàn)場踏勘和可行性研究報告內(nèi)部審查。根據(jù)計劃，鄭萬鐵路在我市境內(nèi)的工程力爭今年底前開工建設(shè)。

        將與渝萬城際鐵路相連

        鄭萬鐵路建成后，將在萬州區(qū)與渝萬城際鐵路連接。渝萬城際鐵路是主城到萬州區(qū)的一條城際鐵路，線路全長約247公里，設(shè)計時速250公里。

        渝萬城際鐵路由重慶北站引出，止于萬州北站。全線共設(shè)重慶北站、復(fù)盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站共7個車站。

        渝萬城際鐵路預(yù)計2016年底建成，通車后從重慶北站到萬州北站乘坐動車組只需1個多小時。屆時，重慶主城至鄭州列車運行時間將縮短為5小時，重慶主城至北京列車運行時間將縮短到8小時。

        鄭萬鐵路和渝萬城際鐵路全部貫通后，從重慶北站乘坐高鐵去鄭州最快只需5小時，比目前節(jié)省4個多小時；到北京將由目前的12小時最快縮至8小時。

        重慶晚報記者陶昆

        (重慶晚報)

        

上一篇：中泰就鐵路合作框架達成共識，10月底簽協(xié)議力爭年內(nèi)動工
下一篇：湖南總投資6730.7億元編立體交通網(wǎng)