首頁 > 路橋資訊 > 正文

地鐵1號線明年開工通車后或可坐至廣州

2015-09-15　

        

        

        南都訊記者龔萍東莞地鐵建設(shè)的步伐越來越快，首條地鐵2號線將在明年5月開通運營，第二條地鐵1號線也在今天迎來好消息！南都記者剛剛從東莞市軌道交通部門了解到，1號線一期工程工可報告近日通過了專家組評估。記者還拿到了新鮮熱辣的1號線一期21個站點的路線圖?？靵砜纯?，這21個站點，有沒有經(jīng)過你家和上班的地方吧！1號線最快將在明年開工，還預(yù)留了與廣州地鐵接駁的接口，以后就可以直接搭乘地鐵往返東莞和廣州了哦！

        21個站點搶先看

        1號線一期工程西起望洪站，東至黃江中心站，途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮(zhèn)街，是連接中心城區(qū)、西北部片區(qū)和東南部片區(qū)之間的主要客流走廊，是東莞市市域范圍的軌道交通骨干線路，在承擔(dān)中心城區(qū)、西北部片區(qū)和東南部片區(qū)之間快速聯(lián)系的同時，也兼顧各片區(qū)內(nèi)交通需求。該線路總長57.999公里，共設(shè)車站21座，其中地下站13座、高架站8座。

        21個站點分別為：望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。

        與2號線成“十”字網(wǎng)

        9月10日至12日，廣東省發(fā)改委組織了國內(nèi)城市軌道交通行業(yè)20位知名專家組成的專家組對東莞市城市軌道交通1號線一期工程工可報告進行了評估。專家組認(rèn)為工可報告文件編制內(nèi)容與深度達(dá)到工可階段的要求，完善后可作為下階段工作依據(jù)。

        專家組認(rèn)為，線路走向合理，設(shè)計原則及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇適當(dāng)；項目建設(shè)有利于實現(xiàn)片區(qū)產(chǎn)業(yè)重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整的城市發(fā)展目標(biāo)，有利于提升中心城區(qū)的首位度和輻射影響力，有利于抑制小汽車過快增長、緩解交通擁堵狀況、促進居民出行結(jié)構(gòu)向公共交通轉(zhuǎn)化，有利于實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，項目建設(shè)是必要的、迫切的。

        接下來，評估意見將上報省發(fā)改委審批，這意味著東莞第二條城市軌道交通建設(shè)實質(zhì)性進入省發(fā)改委審批程序。1號線與明年開通試運營的2號線形成“十”字網(wǎng)，初步搭建東莞城市軌道交通骨架網(wǎng)。

        對于不少市民關(guān)心的1號線何時開工的問題，記者了解到，根據(jù)最新計劃，地鐵軌道1號線將在明年動工，且率先動工的是濱江體育公園站-東城南站這一段，2017年將全線開工。另外，1號線還預(yù)留了與廣州地鐵接駁的接口，可以方便市民搭乘地鐵往返廣州和東莞。本文來源：南方都市報

        

上一篇：中鐵系資產(chǎn)整合調(diào)查中鐵二局非鐵路工程收入或?qū)⒈Ａ?/a>
下一篇：鄭萬鐵路正式獲批河南共設(shè)10站