美國(guó)防部研發(fā)先進(jìn)機(jī)械臂與軌道交通樞紐
2015-09-15
同步軌道也更加穩(wěn)定，幾乎沒(méi)有大氣阻力的作用，因此航天器能夠處于一個(gè)比較安全穩(wěn)定的軌道環(huán)境中
騰訊太空訊據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局正在開(kāi)發(fā)一種智能機(jī)器人手臂，可以在空間站上擔(dān)任交通樞紐。DARPA的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)辦公室副主任、前NASA宇航員帕姆梅爾羅伊認(rèn)為這是一種空間能力，不僅是一個(gè)整體式衛(wèi)星的幾種功能，而能夠執(zhí)行的多種軌道任務(wù)，比如交通運(yùn)輸、維修、加油等，其延伸方向是軌道上的多功能交通樞紐。在3.6萬(wàn)公里的軌道上，我們將建造一座港口，幾乎與地球自轉(zhuǎn)同步，懸停在這個(gè)星球的某個(gè)地方上空。
相比較而言，近地軌道高度為300至600公里左右，也是目前國(guó)際空間站運(yùn)行的高度，這里的軌道環(huán)境可能不太樂(lè)觀，遭遇太空垃圾的危險(xiǎn)比同步軌道要大。同時(shí)同步軌道也更加穩(wěn)定，幾乎沒(méi)有大氣阻力的作用，因此航天器能夠處于一個(gè)比較安全穩(wěn)定的軌道環(huán)境中。如果運(yùn)行的近地軌道上的航天器不提升軌道，那么25年左右的時(shí)間就會(huì)落回地球，而同步軌道運(yùn)行的航天器，可以不用提升軌道，至少保持運(yùn)行100萬(wàn)年。
聽(tīng)起來(lái)同步軌道是用來(lái)安置交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施的地方，因?yàn)樗臃€(wěn)定，但是輻射環(huán)境可能就沒(méi)有那么樂(lè)觀了。同步軌道3.6萬(wàn)公里的高度接近地月距離的十分之一，因此輻射水平也較高。脫離了地球的保護(hù)后，宇航員無(wú)法在這樣的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間活動(dòng)，因此自動(dòng)機(jī)器人就是一個(gè)唯一的選擇。先進(jìn)的機(jī)器人手臂類(lèi)似于國(guó)際空間站上使用的機(jī)械臂，但自動(dòng)化和安全性程度更高。
目前美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局正在開(kāi)發(fā)這樣的機(jī)械臂，目的是建立一個(gè)軌道交通樞紐，覆蓋范圍從近地軌道到同步軌道，甚至具有超越地球軌道的能力。（羅輯/編譯）
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