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銅萬高速項(xiàng)目辦:美麗銅萬
2015-09-16 
        全長69.134公里的銅鼓至萬載高速公路,途經(jīng)宜春市境內(nèi)的銅鼓、宜豐、萬載3縣的13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)52個行政村。由于沿線處于低山丘陵區(qū),地形起伏大,建成后的銅萬高速,將時而穿過峽谷、時而跨過河流、時而越過大地,盡在綠水青山中運(yùn)行。

        該工程自2015年1月開工建設(shè)以來,成千上萬的銅萬人面對工期緊、任務(wù)重、體量大,日夜奮戰(zhàn)在工地上,筑路基、建橋梁、打隧道,決心用勤勞的雙手,兩年建成一條“工程質(zhì)量更優(yōu)、外觀形象更美、生態(tài)環(huán)境更佳、依法管理更嚴(yán)、安全廉潔更好”的美麗銅萬。

        建成后的銅萬很美麗,建設(shè)中的銅萬同樣美麗。

        全力以赴,共創(chuàng)路地和諧美

        征地拆遷不只是要按期完成征拆任務(wù),還得為后續(xù)施工提供良好的外部環(huán)境,不讓施工單位成天被遺留問題困擾。銅萬項(xiàng)目辦全力以赴做好征地拆遷工作,努力增進(jìn)沿線群眾與銅萬建設(shè)者的相互理解與相互支持,形成業(yè)主、地方政府與施工單位擰成一股繩,心往一塊想、勁往一處使,在建設(shè)過程中共同為群眾謀利益,共創(chuàng)路地關(guān)系和諧美。

        這里僅舉兩例,不難看出銅萬路地關(guān)系多么和諧多么美。

        一是“60萬與6萬”。

        60萬,是宜豐縣車上林場職工鐘彩榮提出的補(bǔ)償要求。這次建銅萬高速,需拆除他家羊圈。鐘彩榮認(rèn)為,自己因車禍進(jìn)行了開顱手術(shù),常年服藥,現(xiàn)靠養(yǎng)羊維持生計(jì),家里特別困難,所以開口要了60萬。不答應(yīng),他就帶著妻子躺在挖掘機(jī)前不讓開工。但項(xiàng)目辦根據(jù)國家補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),滿打滿算也補(bǔ)償不了6萬,考慮到鐘彩榮家確實(shí)困難,破例答應(yīng)補(bǔ)償他家6萬元。

        60萬與6萬,懸殊這么大,怎么談得攏?項(xiàng)目辦沒有放棄做工作,帶上米、油、面等來到鐘彩榮家中??墒欠蚱迋z不領(lǐng)情,將人轟了出去。之后一個星期,項(xiàng)目辦工作人員仍隔三差五來到鐘的家中,幫著挑挑水,趕趕羊,從生活上多多關(guān)心。與此同時,項(xiàng)目辦積極地與當(dāng)?shù)卣疁贤?、協(xié)調(diào),幫助鐘彩榮解決了低保與羊圈的異地安置問題,解除了后顧之憂。鐘彩榮終被感動,按時搬遷,不再阻工。

        面對鐘彩榮的不講理、撒無賴,項(xiàng)目辦始終不放狠話激怒對方,更不強(qiáng)行拆除,而是動之以情,曉之以理,在力所能及的前提下幫助對方解決實(shí)際困難,化干戈為玉帛,解決得漂漂亮亮,在社會上產(chǎn)生了良好的影響。

        二是“血墳與責(zé)任山”。

        血墳,在萬載縣當(dāng)?shù)厥侵嘎裣氯ゲ痪玫男聣灒疬w新墳非常棘手。這次因建設(shè)銅萬高速,須拆除橫坑村淡灣組兩位村民家的一座新墳,并答應(yīng)將新墳遷至離他們家較遠(yuǎn)的地方安置。兩位村民不同意長距離搬遷,又怕日后祭祖不方便,于是想將墳安葬在李蘇平父親家的責(zé)任山上。一天晚上,他們來到李蘇平老父家,強(qiáng)烈要求老人家答應(yīng),否則就不遷,讓施工無法進(jìn)行。說實(shí)話,要是在以往,相信兩位村民也不敢這樣,因?yàn)槔先思业膬鹤泳褪倾~萬項(xiàng)目辦的綜合處處長。

        李蘇平接到電話后,不加思索,立即做起父親的思想工作,說村里村外都是一家人,修建銅萬高速也是拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的大好事,而且自己就在銅萬項(xiàng)目辦工作,家人的支持是自己工作下去的強(qiáng)大動力,務(wù)請父親支持銅萬高速公路建設(shè),支持自己的工作。

        李父很快答應(yīng)了對方的要求。第二天,兩位村民就將墳遷了,施工得以順利進(jìn)行。

        說實(shí)話,把墳安葬在自己家的責(zé)任山上,李父完全可以拒絕,也可以給對方提些條件。而李蘇平如果找找領(lǐng)導(dǎo),幫父親爭取一點(diǎn)利益,也是無可厚非的。但李蘇平和他的父親都沒有這樣想、這樣做。

        征地拆遷與群眾利益休戚相關(guān),特別是拆屋、遷墳,稍有不慎,就成僵局,甚至大動干戈。銅萬項(xiàng)目辦堅(jiān)持文明拆遷、和諧拆遷,及時化解了矛盾,為施工掃除障礙。這說明沿線群眾還是通情達(dá)理好人多。好人就是一道美麗的風(fēng)景!

        嚴(yán)格管理,實(shí)體工程內(nèi)實(shí)外美

        開工之初,銅萬項(xiàng)目辦主任徐志華明確提出:要提高思想認(rèn)識,緊盯工程目標(biāo)不放松;要緊抓標(biāo)準(zhǔn)化施工,堅(jiān)決將項(xiàng)目辦制訂的有關(guān)質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的規(guī)章制度落實(shí)到施工各環(huán)節(jié);要將重心下移,充分發(fā)揮現(xiàn)場管理工程師的職能作用,沉到一線去加強(qiáng)工程建設(shè)管理。

        開工半年來,銅萬項(xiàng)目辦始終堅(jiān)持質(zhì)量第一,做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,從源頭上筑牢質(zhì)量第一道防線。全線的鋼材、瀝青等原材料由集團(tuán)統(tǒng)一采購,其它原材料、半成品以到貨檢驗(yàn)為基準(zhǔn)。施工過程中,銅萬項(xiàng)目努力培育亮點(diǎn),全力打造大臨設(shè)施建設(shè)、路基臺階開挖、臺背回填、上邊坡圓弧修整、梁板預(yù)制、隧道零開挖進(jìn)洞等典型示范工程,大力推廣運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。

        銅萬項(xiàng)目的鋼筋籠制作,普遍采用數(shù)控鋼筋彎曲機(jī),自動完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序,大大提高了精度。為保證鋼筋接頭質(zhì)量,施工單位又采用了“鋼筋直螺紋連接”工藝,一改過去綁扎電焊的舊工藝,既保證了鋼筋接頭的質(zhì)量,又提高了鋼筋應(yīng)力效率,還節(jié)約了成本。

        梁板預(yù)制普遍采用了自動噴漆養(yǎng)生系統(tǒng),使梁板全天候保持濕潤。B7標(biāo)還精益求精,在梁體上覆蓋一層較厚的防雨布,防止梁體遭到暴曬,蒸發(fā)大量水分。覆蓋防雨布可不簡單,防雨布又厚又長又重,至少要有兩個人才能完成,費(fèi)時費(fèi)力。但為了保證梁板質(zhì)量,他們不厭其煩,一直堅(jiān)持了下來。

        為確保隧道錨桿施工質(zhì)量,銅萬項(xiàng)目的隧道承建單位引進(jìn)國內(nèi)最先進(jìn)的無損錨桿質(zhì)量檢測儀。這種儀器既可以檢測錨桿的長度及灌漿的質(zhì)量,還能有效杜絕偷工減料現(xiàn)象。為了加快隧道中導(dǎo)洞中隔墻的施工進(jìn)度,B2標(biāo)項(xiàng)目部自行設(shè)計(jì)、自行制造了一臺達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平的自行式整體隔墻臺車。與傳統(tǒng)設(shè)備相比,這種臺車可在中導(dǎo)洞中行走,打起中隔墻混凝土更方便,功效更明顯,進(jìn)度更快,大大提前了正洞施工時間。

        涵洞墻身施工,銅萬全線實(shí)行了模板整體移動法,方便又快捷,一天一節(jié)墻身,不僅節(jié)約了成本,又能減少模板組裝時間,加快了施工進(jìn)度。

        質(zhì)量是工程的生命,有一點(diǎn)點(diǎn)偏差可能造成無法挽回的后果。銅萬項(xiàng)目辦結(jié)合省廳開展的鋼筋保護(hù)層及路基土石方專項(xiàng)整治活動,加強(qiáng)自檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時整治。

        5月7日,銅萬項(xiàng)目首片箱梁在B7標(biāo)完成澆筑。拆模后,經(jīng)項(xiàng)目辦、駐地辦、項(xiàng)目部共同驗(yàn)證,該片梁板由于鋼筋保護(hù)層厚度不達(dá)標(biāo),項(xiàng)目辦同意B7標(biāo)項(xiàng)目部整改意見將其報廢,并作為典型案例在全線通報批評,要求各單位制定更為細(xì)化的管理措施,保證工程質(zhì)量,防止此類問題再發(fā)生。5月22日,項(xiàng)目辦又在A1標(biāo)、B4標(biāo)召開返工現(xiàn)場會,將A1標(biāo)一段近百米長的路基和B4標(biāo)一座暗橋的一節(jié)墻身報廢重做,并現(xiàn)場剖析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

        開工至今,銅萬項(xiàng)目的工程質(zhì)量總體受控。只要持之以恒地抓下去,銅萬項(xiàng)目的各分項(xiàng)工程一定內(nèi)實(shí)外美。

        精心保護(hù),生態(tài)環(huán)境依舊美麗

        銅萬項(xiàng)目沿線森林植被茂盛,闊葉林、竹林?jǐn)?shù)量多,并經(jīng)過部分國家公益林,所經(jīng)地區(qū)自然環(huán)境對環(huán)保要求非常高?!白钚∑茐摹⒆畲蟊Wo(hù),最小投入、最大節(jié)約,盡最大努力減少建設(shè)過程中的污染破壞,確保生態(tài)環(huán)境更美”,這是銅萬高速公路建設(shè)中始終遵循的理念,也是銅萬建設(shè)者的不懈追求。

        施工過程中,各參建單位在生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面十分注重細(xì)節(jié),最大限度地減少對山體的破壞,惜寸土,護(hù)草木。如隧道開挖提倡早進(jìn)洞、晚出洞,適當(dāng)延長洞口和隧道的長度,盡量避免對山體的大挖大刷,維護(hù)原有生態(tài)地貌。據(jù)統(tǒng)計(jì),全線4座隧道12個洞口全部采用“零仰坡”進(jìn)洞施工。各洞口周邊植被依舊,未遭破壞。

        因地制宜對泥漿集中處理。項(xiàng)目辦要求各單位根據(jù)主線路基所經(jīng)過區(qū)域的不同地形、不同地質(zhì),針對性地采取工程、生態(tài)等防護(hù)措施,切實(shí)保護(hù)好水土。對高填深挖地段,要求采用擋墻、護(hù)墻、漿砌片石等,并配合邊坡種植草皮。為防止水土流失對農(nóng)田造成污染,在高填路基的坡腳處設(shè)置臨時急流槽,用于穩(wěn)定坡腳和攔蓄坡面泥沙。在取土區(qū)兩側(cè)設(shè)置排水溝,以減少集水面積,降低水對土壤的侵蝕,防止泥沙流入河流、農(nóng)田。樁基施工過程中的部分泥漿,須注入泥漿池沉淀,然后統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放,以最大限度地減少對周邊農(nóng)田、水源的污染。項(xiàng)目辦還要求,泥漿池周圍采用鋼管結(jié)合彩鋼瓦維護(hù),既保證施工作業(yè)人員、管理人員的安全,又保證施工現(xiàn)場規(guī)范美觀。

        規(guī)范至上設(shè)置多道圍擋。銅萬高速多次跨越S227省道,很多橋梁與S227省道的交叉點(diǎn)處,彎道多,路面窄,有的還臨崖傍水。相關(guān)施工單位主動在緊臨省道旁修筑擋土墻13道約1公里長,既保障了過往車輛、行人的安全,又防止了山體碎石、泥土的滑落,減少了水土流失。

        銅萬項(xiàng)目在工程建設(shè)中始終遵循“不破壞就是最大保護(hù)生態(tài)環(huán)境,最小減少資源浪費(fèi)”的理念。這種“保守”的做法得到了廣泛認(rèn)同。開工至今,銅萬項(xiàng)目沿線的生態(tài)環(huán)境依舊美麗。(廖振華劉紅芳陳玉龍)

        
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