南昌兩任交通局長相繼落馬黃維象陳國鳳在位時都曾大談廉潔
2015-09-17
本報南昌訊信息日報記者袁思東報道：今年7月，南昌市檢察院通報：南昌市交通運輸局原局長黃維象涉嫌受賄案偵查終結(jié)并移送審查起訴，南昌市科學技術(shù)局原局長陳國鳳涉嫌受賄案偵查終結(jié)并移送審查起訴。記者發(fā)現(xiàn)，陳國鳳任南昌市科學技術(shù)局局長之前曾經(jīng)擔任過南昌市交通運輸局局長，和黃維象為前后任。兩任交通局長為何相繼落馬？16日，記者進行了調(diào)查采訪。
2011年11月，原任南昌市公路管理局局長的黃維象調(diào)任南昌市交通運輸局局長，時任南昌市交通運輸局局長陳國鳳則調(diào)任南昌市人口計生委主任。近三年后，黃維象因涉嫌受賄被立案偵查，并被逮捕。黃維象被查一個月后，陳國鳳從南昌市人口計生委主任調(diào)任南昌市科學技術(shù)局局長，僅僅履新兩三個月后，因涉嫌受賄被立案偵查，并被刑事拘留。
知情人士向記者透露，黃維象和陳國鳳任職時都曾公開發(fā)表過廉政言論。黃維象曾多次在大會上表示，“‘黨政一把手’要管好自己，講操守，重品行”。陳國鳳也曾公開表示：每一個干部都要走正自己的步子，做到有權(quán)不忘責任重，有位不移公仆心，淡泊名利；每一個領(lǐng)導都要做出自己的樣子，在遵守黨的紀律上、清正廉潔和反對腐敗上帶頭。
據(jù)介紹，交通工程建設具有投入資金較多，覆蓋面廣、工程量大、項目多、環(huán)節(jié)多、工期長等特點，加大了交通建設市場的監(jiān)管難度，使交通建設領(lǐng)域成為腐敗的多發(fā)、易發(fā)區(qū)。
記者了解到，陳國鳳和黃維象相繼落馬后，南昌市交通運輸局在權(quán)力制約方面進行了完善。按照南昌市的規(guī)定，黨政正職實行“六個不直接分管”，即不得直接分管人事、財經(jīng)(務)、工程項目建設、大宗物品采購、行政審批、行政執(zhí)法，以分解“一把手”權(quán)力，有效防范“一把手”腐敗發(fā)生。
