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地鐵5號線施工友誼路千棵法桐或?qū)⒁谱吣阃鈫幔?/div>
2015-09-18 
        

        

        西安市民王女士近日在微信朋友圈看到一條消息,稱今年11月將開工的地鐵5號線,按路線規(guī)劃途經(jīng)“西安最美林蔭大道”友誼路,因此友誼路兩旁的1025棵梧桐樹將被遷移,這讓她十分難過。

        她希望通過媒體呼吁,留住這些為市民帶來綠色和陰涼、承載了市民美好記憶、見證了古城發(fā)展的大樹。?!贰贰贰贰愤M帖討論:友誼路上千棵法國梧桐或?qū)⒈贿w移你舍得嗎

        >>消息

        地鐵施工友誼路千棵法桐要遷移

        流傳在微信朋友圈的消息稱,西安地鐵5號線西起和平村站,東至紡織城火車站,全長25.4公里。從西向東分別為:和平村、阿房宮、西窯頭、漢城南路、新桃園、高新四路、勞動南路、邊家村、黃雁村、南稍門、文藝路、李家村、太乙路、興慶路、青龍寺、岳家寨、榮家寨、長鳴路、月登閣、紡織城火車站。地鐵施工后,為了方便施工,統(tǒng)計全線遷移大樹1846棵,其中友誼路全段1025棵梧桐樹就在此列。

        友誼路長了這么多年的大樹,真的要被遷移嗎?看到這個消息,很多市民都很感慨和惋惜。據(jù)了解,友誼路上的法國梧桐栽植于新中國成立初期,伴隨著許多人童年的回憶,還有一些上了年紀的人,是看著這些樹長大的。

        >>不舍

        有網(wǎng)友發(fā)文希望留住這些樹

        西安一網(wǎng)友專門發(fā)文反對挪走這些法桐。這位網(wǎng)友說,他就住在友誼西路上,聽說地鐵5號線要從家門口過,心里當然是高興的,可聽說要把路邊的一千多棵法國梧桐挪走,又難免有些糾結(jié)。想起夏天炎炎烈日下,友誼路上的樹蔭總是讓人感覺很舒適,而沒有樹木的新馬路,路面總讓人感覺灰蒙蒙的。

        對于修地鐵,他認為,法國梧桐本身對地鐵沒有危害,只是妨礙了地鐵的施工。因此,建議相關(guān)部門想想其他的辦法,比如優(yōu)化地鐵站的設(shè)置、優(yōu)化施工方式,盡量減少被挪走的大樹數(shù)量,不要因為建地鐵的便利而讓沿線的市民遺失了美好的回憶。

        昨日,王女士告訴華商報記者,她看完這篇文章特別有感觸,友誼路上的法桐確實承載了她很多美好的記憶,因為她是做旅游行業(yè)的,每次接待外國來西安的朋友,都會帶他們走走“西安最美的林蔭大道”,外國朋友也都會贊嘆不已。

        >>熱議

        市民吐槽移栽浪費資源也有人覺得該給地鐵讓路

        關(guān)于友誼路千棵法國梧桐的去留,引發(fā)了西安市民熱議,近300名網(wǎng)友發(fā)表了對此事的看法,大多數(shù)市民都不希望遷移這些法桐樹。

        西安網(wǎng)友“巖源堂”說,每次挪動就會有大批的樹木死亡,即使能存活也會修剪掉原有的樹冠,想要恢復(fù)原來的面貌根本不可能。網(wǎng)友“籬上風(fēng)”說,看看五路口站、北大街站,移走的樹都沒回來,當時也說恢復(fù)原貌呢。網(wǎng)友“白樺林散步的貓”說,在建設(shè)中一面砍伐長大成蔭的街景樹木,一面又花費巨資購買古樹搞綠化,這是一種嚴重的浪費。還有網(wǎng)友說,無論春夏秋冬,友誼路因為有茂盛的法國梧桐樹而格外美。西安這樣綠樹成蔭的道路本身就不多了,好擔心這些樹的命運,希望它們都能繼續(xù)存活。

        但也有一些市民認為,樹應(yīng)該給地鐵讓道,畢竟地鐵開通將緩解道路擁堵,為沿線市民出行帶來更多便利。一位網(wǎng)友說,以前她會抱著樹不讓移,但體會到地鐵是何等神器后,覺得通行方便更重要。但希望挪走了能再栽新的。

        >>回應(yīng)

        已組織專家論證能不移就不移

        昨日下午,西安市市容園林局綠化處一名負責(zé)人說,友誼路上的法國梧桐樹是分段管理的,市上直管的近1800棵,樹齡最長的有50年左右。目前最終的方案還沒有確定,但是之前西安市城市管理局園林部門曾專門邀請省市園林、市政等方面的專家及地鐵相關(guān)負責(zé)人、群眾代表等召開研討論證會,尋找在修建地鐵過程中保護樹木的“良策”。

        根據(jù)專家論證的原則,就是能不移就不移,如果必須要移,也要盡可能減少移栽的數(shù)量。華商報記者張莉蔡勇/圖

        

        

        

        (來源:華商網(wǎng)-華商報)

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