成都制定《城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃實(shí)施方案》
2015-09-18
按照成都市委、市政府總體戰(zhàn)略部署，成都市制定了《城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。通過(guò)該《方案》的實(shí)施，成都市將在軌道建設(shè)方面“加速成網(wǎng)”，形成中心城區(qū)織密成網(wǎng)、天府新區(qū)基本成網(wǎng)的“兩城網(wǎng)”格局，以每年投運(yùn)兩個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)軌道交通全域覆蓋，確保到2020年我市地鐵（含輕軌）運(yùn)營(yíng)里程500公里、在建里程150公里；力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)5年努力，全市交通大改觀、環(huán)境大變化，形成暢通快捷的市域鐵路、地鐵、有軌電車(chē)、輕軌多制式相互銜接、互為補(bǔ)充的全域軌道交通體系。
全域覆蓋
實(shí)現(xiàn)軌道交通全域覆蓋，確保到2020年成都市地鐵（含輕軌）運(yùn)營(yíng)里程500公里、在建里程150公里。
加快建設(shè)
以每年投運(yùn)兩個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度推進(jìn)，到2020年建成運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)線路6條，共計(jì)98公里。
加速成網(wǎng)
通過(guò)加快建設(shè)，形成中心城區(qū)織密成網(wǎng)、天府新區(qū)基本成網(wǎng)的“兩城網(wǎng)”格局。
暢通快捷
力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)5年努力，形成市域鐵路、地鐵、有軌電車(chē)、輕軌多制式相互銜接、互為補(bǔ)充的全域軌道交通體系。
《方案》之工作目標(biāo)
2016年至2020年每年至少開(kāi)通2個(gè)軌道交通項(xiàng)目
《方案》結(jié)合我市軌道交通建設(shè)工作實(shí)際，提出了城市軌道交通加速成網(wǎng)的目標(biāo)、時(shí)間表等內(nèi)容。
地鐵（含輕軌）建設(shè)的總目標(biāo)：到2020年，實(shí)現(xiàn)成都市地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)線路15條，共計(jì)650公里的任務(wù)。其中開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路13條，里程500公里；在建項(xiàng)目6個(gè)，里程150公里。2016年至2020年期間，每年至少開(kāi)通運(yùn)營(yíng)2個(gè)項(xiàng)目。
現(xiàn)代有軌電車(chē)建設(shè)的總目標(biāo)：到2020年建成運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)線路6條，共計(jì)98公里。
