地鐵3號線起點(diǎn)或調(diào)至火車站規(guī)劃環(huán)評征詢公眾意見
2015-09-18
制圖/張平原
資料來源:廈門軌道交通集團(tuán)網(wǎng)站
臺海網(wǎng)(微博)9月18日訊據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道（記者郭瑜芬）昨日，廈門城市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布地鐵近期建設(shè)規(guī)劃的環(huán)評公眾意見征詢稿。廈門市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年）由6條線路組成，全長231.32km，總共有127座車站，其中換乘站18座。其中，已批復(fù)調(diào)整的軌道交通線有2號線一期、3號線一期，新增2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期。其中6號線一期由海滄經(jīng)集美到同安，預(yù)留了往漳州角美方向延伸的條件。
不過，需要注意的是，這只是一份環(huán)評的公眾意見征詢稿，旨在征詢公眾對地鐵建設(shè)規(guī)劃調(diào)整的環(huán)境影響評價(jià)的意見，并不是最終確定下來的調(diào)整內(nèi)容，仍有可能變動，相關(guān)線路和站點(diǎn)及建設(shè)方案等須以最終批復(fù)為準(zhǔn)。
新增6號線一期共有27個站點(diǎn)
新增的6號線一期線路全長44.5km，共有27個站點(diǎn)。6號線一期的27個站點(diǎn)分別是:林埭、林埭東、馬鑾西、馬鑾中心、陳井、西濱路口、明達(dá)、內(nèi)茂、董任西、集美中心、棕櫚城、華僑大學(xué)、蘇厝北、霞梧、集安廣嘗磁窯、洪塘、官潯、西柯、同安新城、后吳、西湖村、集安路口、新民鎮(zhèn)、安溪路口、小西門、影視城，并預(yù)留了向漳州角美延伸條件（最終方案以批復(fù)為準(zhǔn)）。
6號線一期平均站間距1693m，全地下敷設(shè)。馬鑾停車場位于海滄區(qū)，占地面積約20公頃。頂山頭車輛段位于同安區(qū)，占地面積約32公頃。東溪停車場位于同安區(qū)東溪以北、五顯中路以南、東海學(xué)院以東，占地面積16.6公頃。
4號線增加西延段
全線共18個站點(diǎn)
此次的一個變化是，地鐵4號線增加了西延段。即增加了從廈門北站以西至海滄港區(qū)的一段。4號線的起終點(diǎn)變?yōu)獒詭Z碼頭和翔安機(jī)場站。線路全長為69.6km。其中，馬鑾灣以北至廈門北站以西、大帽山以東至翔安機(jī)場以西高架敷設(shè)，高架段長度約38.4km，其余為地下線，共設(shè)站18座，其中高架車站10座，平均站間距4094m。
4號線設(shè)后溪車輛段、海滄臨港停車嘗蔡厝停車場，其中后溪車輛段位于線路中段，后溪以西、福廈鐵路以北、集美北大道與315鄉(xiāng)道交叉口以東；海滄臨港停車場位于線路西段，廈蓉高速以北、海景路以西、南海路以東；蔡厝停車場位于線路東端，設(shè)在蔡厝綜合維修基地內(nèi)，與3號線共址。
2號線一期車站增至23個
二期將設(shè)站9座
2號線一期（蘆坑站——五緣灣站）的線路由原本規(guī)劃的25.2km調(diào)整至26.10km，車站數(shù)量由19座增至23座。調(diào)整后的2號線一期工程維持東西走向不變，敷設(shè)方式維持全地下線。調(diào)整后取消蘆坑車輛段，島內(nèi)浦東停車場由線路東側(cè)調(diào)整至西側(cè)，更名為高林停車場（暫定名）。
2號線二期（天竺山站——蘆坑站）線路長度15.53km，設(shè)站9座，平均站間距1726m。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內(nèi)，占地面積約26.6公頃，現(xiàn)狀為民居、工廠和農(nóng)田。
3號線一期起點(diǎn)
由廈大變成火車站
3號線一期（廈門火車站——五緣灣站）部分線路調(diào)整，調(diào)整后的線路起點(diǎn)由廈大老校區(qū)變成廈門火車站，線路長度由原建設(shè)規(guī)劃的18.6km調(diào)整至15.3km，車站數(shù)量由16座減至13座，平均站間距1080m，敷設(shè)方式維持全地下。調(diào)整后，五緣灣停車場將微調(diào)位置至枋湖北二路以南，云頂北路以西，沿云頂北路布設(shè)，將設(shè)計(jì)為地下停車場，占地面積7公頃。
3號線二期（五緣灣站-翔安機(jī)場站）路全長22.56km，于翔安東路部分高架敷設(shè)，高架段長度5.76km，其余為地下線，共設(shè)車站13座，其中高架車站3座，平均站間距1538m。蔡厝車輛段位于蔡厝綜合維修基地內(nèi)。
作者：郭瑜芬本文來源：臺海網(wǎng)
