高速路限速120馬上變60？交通執(zhí)法專業(yè)人士解讀
2015-09-19
國慶長假將至，高速公路免費勢必讓這個7天長假迎來出行高峰，平安出行更是大家共同期待。
近段時間，不少車主在自駕我市高速路網(wǎng)時，有過類似遭遇：該條高速路限速100公里/小時或120公里/小時，卻在前方無塌方、無事故、無施工、無管制的情況下，突然在路邊出現(xiàn)限速60公里/小時的標牌。
“不剎車吧，百分之百超速50%以上，扣12分吊銷駕照;輕點剎車吧，由于時速在100公里/小時以上，即便能在2-3秒內(nèi)減速到70-80公里/小時，仍免不了超速20%被扣6分;如果猛踩剎車，可能自身出事故或被后車追尾釀成大車禍。”不少駕駛員對此憂心忡忡：為何在暢通無阻的高速路段，突然大幅降低最高限速如此突然降速，怎樣才能既確保行車安全又不違章
與此同時，還有車主反映：同為重慶高速公路，為何各條路交通限速不統(tǒng)一甚至同一條路上出現(xiàn)不同限速以渝湘高速路為例，界石到水江限速120公里/小時，其余路段多是100公里/小時，局部路段只有80公里/小時。駕車出行是聽導(dǎo)航電子狗還是看路邊警示標牌
帶著這些問題，重慶晚報記者日前對市交通執(zhí)法部門專業(yè)人士進行了采訪。
1、全市高速4個等級，設(shè)計時速最低60公里最高120公里
目前，全市高速公路設(shè)計時速分為4個等級：60公里/小時、80公里/小時、100公里/小時和120公里/小時。
其中，設(shè)計時速80公里/小時和100公里/小時的高速路，占了全市高速路網(wǎng)絕大部分，路面多為“2條行車道+1條應(yīng)急車道”，局部路段達到“3+1”。
設(shè)計時速60公里/小時的高速路只有兩條，分別是萬開高速路(萬州至開縣)和綦萬高速路(綦江至萬盛)，路面狀況為“2條行車道+半條或無應(yīng)急車道”。
設(shè)計時速120公里/小時的高速路，目前有渝蓉高速路、繞城高速路和渝湘高速路界水段(界石至水江)，路面狀況為“3條行車道+1條應(yīng)急車道”。
業(yè)內(nèi)人士介紹，高速公路設(shè)計時速，不是只由“行車道+應(yīng)急道”條數(shù)決定，還要考慮該條路的橋隧比例、路基寬度和山形地貌等條件。
2、最高限速是設(shè)計時速上浮20公里/小時，但不能超過120公里/小時
高速公路限制時速的上線，是在設(shè)計時速基礎(chǔ)上再上浮20公里/小時(而非民間傳說的限速上線10%-20%范圍內(nèi))，但不能超過120公里/小時。
具體而言，設(shè)計時速80公里/小時高速路，限速為100公里/小時，超出即超速;設(shè)計時速100公里/小時和120公里/小時高速路，限速均為120公里/小時，超出即超速。設(shè)計時速60公里/小時的綦萬高速和萬開高速，有特殊規(guī)定：小車最高車速為80公里/小時，大車最高時速為70公里/小時。
此外，在經(jīng)過橋梁隧道時，小車統(tǒng)一限速為80公里/小時。
3、長下坡+急彎等三類情況導(dǎo)致突然降速
針對高速路上局部路段限速突然降低的情況，市交通行政執(zhí)法總隊人士回應(yīng)：高速路較低限速主要是出于安全管理考慮，比如交通事故或施工管制路段，低限速甚至?xí)椭?0-60公里/小時。
在非交通事故或管制時段，主要有3類狀況導(dǎo)致限速突然降低：其一，該路段為長下坡+急彎;其二，該路段為事故多發(fā)地(有過至少3次重大車禍);其三，該路段時常伴有橫風(fēng)、沉降或冰雪災(zāi)害等意外自然條件出現(xiàn)。
“面對這種特殊情況，各條高速路管理維護公司和高速執(zhí)法部門，可根據(jù)實際情況提前設(shè)立警示標牌，要求車速降低至60-80公里/小時。”相關(guān)人士說，比如在渝湘高速路南川至武隆路段，就有多處橫風(fēng)路段和長下坡+急彎路段;在渝萬高速路萬州至梁平路段，局部區(qū)域是長下坡+急彎路段和事故多發(fā)地段;在滬渝高速南線石柱冷水附近，因地處高寒山區(qū)多飛雪結(jié)冰，屬于多冰凌易打滑的冰雪災(zāi)害路段。所以，在這些特殊路段，會有低于該條高速公路正常限速的降速標牌出現(xiàn)，以警示車主確保行車安全。
4、降速警示標牌外至少500米才有測速攝像
市交通行政執(zhí)法總隊表示：違章超速的執(zhí)法標準，以沿線實際限速標志標牌為準，車主們的車載導(dǎo)航或電子狗測速數(shù)據(jù)均不能作為依據(jù)，因此提醒車主駕車時須注意實時警示標牌以控制車速。
總隊人士也特別指出：即便遇到這樣的限速降速警示標牌，駕駛?cè)藛T也不必驚慌，合理的操作方式是輕輕松開油門，勻速輕點剎車(切忌急踩剎車)，避免發(fā)生意外事故。
“因為即便是在臨時降速或測速路段，執(zhí)法部門都會提前預(yù)警提醒，危險路段或測速地點都會在警示標牌的500米或1000開外，以便駕駛?cè)藛T有足夠反應(yīng)時間作出正確的減速判斷和駕駛操作，確保車輛安全、不違章通過?！边@位人士說。
重慶晚報記者朱昕勤王渝鳳
