市民發(fā)問南昌政府:明知要修地鐵站道路為何改造
2015-09-19
為何明知要修地鐵站，之前還要道路改造？
“這段時(shí)間路上很堵，主要是因?yàn)橛泻芏嘀卮箜?xiàng)目正在施工，有關(guān)部門希望市民朋友多多理解?！笨吹竭@方面的新聞，家住南昌陽明路旁的李女士心里“堵”得慌：修地鐵站進(jìn)行道路施工我能理解，可能我不能理解的是，為何明知會(huì)修地鐵，2009年政府還要投入巨資對(duì)陽明路進(jìn)行改造？
李女士對(duì)2009年陽明路改造記憶猶新：那時(shí)候出門，就一個(gè)字——“堵”！李女士告訴記者，那時(shí)陽明路改造150多天，雖然出行不便，但他們是理解的。而如今又看到地鐵施工中的陽明路，李女士心里卻“堵”得慌。她查找相關(guān)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，早在2008年，南昌市就編制完成了《南昌市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，提出全市將新建5條軌道線路，陽明路便規(guī)劃有地鐵站。既然如此，為何2009年還要投入好幾億元進(jìn)行道路改造？
同樣的情況也發(fā)生在八一大道。2010年實(shí)施的八一大道綜合改造工程，投資億元、歷時(shí)104天。但因?yàn)樾藿ǖ罔F站，如今的八一大道也是坑坑洼洼。李女士心有疑問：為何政府部門不能科學(xué)規(guī)劃，將陽明路、八一大道的改造和地鐵施工統(tǒng)籌安排？
項(xiàng)目密集上馬能否評(píng)估對(duì)交通的影響？
王先生告訴記者，根據(jù)陽明路地鐵施工方對(duì)外公布的信息，2015年1月10日，地鐵2號(hào)線陽明路馬家池路口至陽明公園段全面圍擋施工，工期預(yù)計(jì)持續(xù)10個(gè)月。按這個(gè)說法，陽明路的地鐵施工似乎快結(jié)束了，但8月20日起，英雄大橋?qū)嵭邪敕忾]維修，導(dǎo)致曾經(jīng)的最快過江通道成為一大堵點(diǎn)。而陽明路、洪都大橋作為南昌市為數(shù)不多的重要過江通道，為何不考慮對(duì)交通的影響同時(shí)施工？
觀點(diǎn)
城市規(guī)劃更需科學(xué)預(yù)見性
對(duì)此，南昌大學(xué)建筑工程學(xué)院規(guī)劃教研室的黃老師表示，推進(jìn)城市化過程中，應(yīng)增強(qiáng)城市規(guī)劃科學(xué)性和預(yù)見性，妥善處理城市快速發(fā)展與拆舊建新的矛盾，特別是增強(qiáng)主要干線上規(guī)劃的合理性和預(yù)見性，這樣可以避免重復(fù)投入。（信息日?qǐng)?bào)）
