傳化股份重組收官公路物流業(yè)務(wù)打開(kāi)想象空間
2015-09-19
熱門重組股傳化股份（002010）今日發(fā)布公告稱，公司重大資產(chǎn)重組方案已獲得證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)，公司自9月21日開(kāi)市起復(fù)牌。自此，傳化物流將正式成為傳化股份的全資子公司，上市公司將新增公路物流平臺(tái)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，并致力于構(gòu)建“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。分析人士表示，自重組預(yù)案發(fā)布以來(lái)，傳化股份一直遭受資本市場(chǎng)的熱捧，表明市場(chǎng)對(duì)公路物流平臺(tái)價(jià)值的高度認(rèn)可，未來(lái)上市公司的收入水平和盈利能力將值得期待。
在A股市場(chǎng)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)尚未消除而IPO又處于暫時(shí)停滯期的背景下，證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委對(duì)上市公司并購(gòu)重組申請(qǐng)的審核速度明顯加快。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9月份以來(lái)，證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委已經(jīng)審核了26家，僅本周就有多達(dá)12家公司的并購(gòu)重組申請(qǐng)接受審核。傳化股份就是其中一家。根據(jù)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站公示，9月18日傳化股份重組審核申請(qǐng)上會(huì)，同一天上會(huì)的還有浙大網(wǎng)新科技股份有限公司、北京久其軟件股份有限公司和廣東風(fēng)華高新科技股份有限公司。
據(jù)介紹，今年6月20日傳化股份首次披露重組預(yù)案，不到三個(gè)月的時(shí)間就獲得證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委通過(guò)。這一方面是源于證監(jiān)會(huì)踐行四部委明確提出的“簡(jiǎn)政放權(quán)，大力推進(jìn)上市公司兼并重組”的號(hào)召，另一方面也是監(jiān)管層對(duì)公路物流平臺(tái)巨大社會(huì)價(jià)值及商業(yè)價(jià)值的認(rèn)可。
傳化股份董秘朱江英表示，伴隨傳化物流未來(lái)公路港網(wǎng)絡(luò)的一體化及標(biāo)準(zhǔn)化，公路港實(shí)體與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的協(xié)同及聯(lián)動(dòng)常態(tài)化，傳化股份的收入水平和盈利能力將大幅提升，這將有利于增強(qiáng)上市公司的長(zhǎng)期持續(xù)盈利能力。
分析人士表示，隨著證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)重組方案，傳化股份本次交易將進(jìn)入尾聲。而此次傳化股份所募集的配套資金，將全部用于傳化物流實(shí)體公路港網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目和O2O物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目的建設(shè)。其中，實(shí)體公路港網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目擬投入募集配套資金22.23億元，O2O物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目投入募集配套資金22.79億元。
傳化物流所搭建的公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，恰好趕上了平臺(tái)經(jīng)濟(jì)活躍的風(fēng)口；再加上傳化物流15年穩(wěn)健的實(shí)體運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，因而其平臺(tái)價(jià)值獲得監(jiān)管層以及資本市場(chǎng)投資者的高度認(rèn)可。
據(jù)悉，傳化物流的全國(guó)化實(shí)體公路港網(wǎng)絡(luò)聚集了區(qū)域的貨源與車源，為三大網(wǎng)上平臺(tái)業(yè)務(wù)開(kāi)展積累了大量的客戶資源，是平臺(tái)用戶拓展和信息發(fā)布規(guī)?；幕骰煞荻刂旖⒄J(rèn)為，實(shí)體公路港平臺(tái)的線下核心服務(wù)能力及線上平臺(tái)交易的場(chǎng)景感將幫助用戶獲得更好的平臺(tái)體驗(yàn)，有效增強(qiáng)用戶對(duì)網(wǎng)上平臺(tái)的忠誠(chéng)度及粘性。
有業(yè)內(nèi)分析人士更是明確表示，傳化股份將成為抵御經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的又一白馬股，戰(zhàn)略配置價(jià)值顯著。一方面，目前公路物流行業(yè)內(nèi)未出現(xiàn)企業(yè)的業(yè)務(wù)模式與傳化物流采用的“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”模式完全一致，其模式的獨(dú)創(chuàng)性，本身就容易獲得投資者的高度青睞。另一方面，管理層15年實(shí)體運(yùn)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，也成為傳化物流打造公路物流平臺(tái)寡頭的牢固根基。
應(yīng)該說(shuō)，從目前已發(fā)布的機(jī)構(gòu)報(bào)告來(lái)看，券商機(jī)構(gòu)幾乎清一色看好傳化物流在公路物流領(lǐng)域的先發(fā)和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)以及“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的美好愿景，中信證券更是將傳化股份目標(biāo)價(jià)上調(diào)至30元以上。
有業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)公路物流行業(yè)擁有四個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，一是圍繞3000萬(wàn)卡車司機(jī)生活消費(fèi)的市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1.1萬(wàn)億；二是圍繞2000萬(wàn)輛卡車的物流裝備市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1.7萬(wàn)億，包括卡車、配件裝備、汽修等；三是生產(chǎn)資料和生活資料的貨物價(jià)值，涉及中國(guó)200萬(wàn)億的物資調(diào)度；四是物流費(fèi)用，包括但不限于運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)10萬(wàn)億。在巨大的市場(chǎng)前景下，傳化物流憑借“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的模式，將成為公路物流領(lǐng)域巨頭的最佳候選者。
(原標(biāo)題：傳化股份重組收官公路物流業(yè)務(wù)打開(kāi)想象空間)
本文來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)
