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交通標識需更清晰

2015-09-19　

        湖北日報訊

        記者楊然

        在武漢，掉頭車道設(shè)置在右側(cè)不只關(guān)山大道兩處路口，武昌區(qū)民主路、中山路、中北路也存在類似設(shè)置。武漢市交管部門表示，掉頭、左轉(zhuǎn)車道設(shè)置在左側(cè)依然是最常見的方式，設(shè)置右側(cè)車道掉頭只針對一些受限于轉(zhuǎn)彎半徑和道路規(guī)劃建設(shè)的特殊路段。

        民主路洪山廣場至小東門有兩處掉頭路口，均設(shè)置為右側(cè)輔路掉頭。第一處路口在民主路三巷附近，這里提醒右側(cè)車道掉頭的標識牌被損壞，司機只能看到標識牌光禿禿的背面。前行接近紫沙路路口時，也有一處信號燈控制掉頭和直行車輛，道路右側(cè)有一塊插在隔離綠化帶中的標識牌，提示：紅燈亮?xí)r，右側(cè)輔路允許掉頭。但由于輔路被隔離帶擋住，如果不提前預(yù)判，很容易錯過轉(zhuǎn)入輔路的開口。一旦錯過這兩處，司機就只能行駛至中山路掉頭。

        相比之下，中北路青魚嘴地鐵站路口標識較為清晰，不僅高處有標識牌，路面也有標線。中北路擴建后，采取主輔分離，主路保障快速交通，輔路服務(wù)周邊單位和小區(qū)，掉頭道設(shè)在主路右側(cè)。

        無論采取何種方式設(shè)置車道，目的都是方便百姓出行。對大多數(shù)司機而言，掉頭、左轉(zhuǎn)車道設(shè)置在右側(cè)與駕駛習(xí)慣相悖，司機們認為，車道指引標識需更清晰。

        本文來源：荊楚網(wǎng)-湖北日報

        

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