高鐵特長(zhǎng)隧道穿越秦嶺
2015-09-19
首座穿越秦嶺的高鐵特長(zhǎng)隧道經(jīng)過(guò)施工人員的29個(gè)月施工,西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程——老安山隧道18日順利實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。
據(jù)介紹,老安山隧道隧進(jìn)口位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)柴家關(guān)村羅卜峪長(zhǎng)溝,出口位于佛坪縣東岳溝口東岳殿村,平均海拔825m至1990m,地質(zhì)條件非常復(fù)雜。負(fù)責(zé)施工的中鐵十二局在Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段,針對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)地貌,采用“全斷面法”實(shí)施光面爆破；在巖爆地段,采用提前打孔釋放壓力結(jié)合及時(shí)灑水降溫的方法實(shí)現(xiàn)“弱爆破、快推進(jìn)”。
西安至成都客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)行經(jīng)秦巴山區(qū),連接關(guān)中平原、漢中盆地和成都平原。線(xiàn)路北起西安,線(xiàn)路全長(zhǎng)643公里,其中西安至江油段為新建鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),全長(zhǎng)510.5公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)、建設(shè)工期5年,計(jì)劃2017年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
西成客專(zhuān)是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原-運(yùn)城-西安-漢中-綿陽(yáng)鐵路的一部分,建成后西安至成都將形成3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。(記者陳昌奇)據(jù)新華社西安9月18日電
