西環(huán)高鐵靜態(tài)驗(yàn)收基本完工將全面展開(kāi)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2015-09-21
西環(huán)鐵東西環(huán)外聯(lián)絡(luò)橋工地，橋柱宛如天路，在從藍(lán)天而降。
百日大會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)
海南省政府9月3日印發(fā)《海南省人民政府開(kāi)展投資項(xiàng)目百日大會(huì)戰(zhàn)工作方案》(下稱《方案》)，規(guī)定投資項(xiàng)目百日大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)時(shí)間為2015年9月20日—12月31日。活動(dòng)期間要完成以下目標(biāo)：
新開(kāi)工項(xiàng)目500個(gè)。包括：
2015年及以前年度中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目年底前100%按期開(kāi)工，列入今年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃中新開(kāi)工項(xiàng)目100%開(kāi)工，各市縣、各單位新申報(bào)的政府投資和社會(huì)投資項(xiàng)目100%開(kāi)工，新申報(bào)的2012年以來(lái)的招商簽約項(xiàng)目100%開(kāi)工。
在建項(xiàng)目推進(jìn)提速。包括：
2013年和2014年度中央投資計(jì)劃項(xiàng)目中央投資到位率、完成率在今年10月底前均達(dá)到90%以上，2015年省重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃完成100%以上。
竣工項(xiàng)目按期竣工。包括：中央投資和省重點(diǎn)項(xiàng)目均按計(jì)劃日期竣工。
汗水阻擋不了激情
鐵軍西環(huán)上奮力“沖刺”
西環(huán)高鐵靜態(tài)驗(yàn)收基本完工，各項(xiàng)工序穩(wěn)步推進(jìn)
一座西環(huán)，寄托的是萬(wàn)千瓊島兒女乘坐動(dòng)車“西游”及環(huán)島游的夙愿。連續(xù)幾日的降雨后，9月18日上午天空終放晴，鐵軍們一大早就走上工地，為西環(huán)高鐵年底的順利開(kāi)通奮力“沖刺”。
18日早上8點(diǎn)，記者來(lái)到?？谖餍沔?zhèn)永福村的海南東西環(huán)聯(lián)絡(luò)線施工現(xiàn)常
這是記者今年第三次走訪該施工現(xiàn)場(chǎng)，在幾百名鐵軍的奮戰(zhàn)下，不到半年時(shí)間，一座座堅(jiān)實(shí)的墩身拔地而起，兩條氣勢(shì)恢宏的內(nèi)外聯(lián)絡(luò)線與東西環(huán)高鐵一道，向世人展示它們的雄偉形象。
在海南東西環(huán)外聯(lián)絡(luò)線施工現(xiàn)場(chǎng)，鐵軍們各司其職，有的在切割管道，用于鋪設(shè)鋼筋;有的從架梁上面往地上安裝水管;還有的在安裝聲屏障……汗水阻擋不了激情，鐵軍們?cè)跒槲鳝h(huán)高鐵的開(kāi)通奮力拼搏。
40歲的劉偉常稱自己是西環(huán)高鐵上的一名“雜工”。之所以這樣形容自己，劉偉常笑著說(shuō)，從去年4月上島至今，他綁過(guò)鋼筋，破過(guò)樁頭，澆灌過(guò)混泥土，也安裝過(guò)聲屏障，基本啥活都干過(guò)。
一座座墩身、橋梁，一個(gè)個(gè)隧道，一條條凌空飛架的接觸網(wǎng)，一根根鋼軌……正是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像劉偉常這樣的鐵軍，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、父母和妻兒，來(lái)到這里，歷經(jīng)幾百個(gè)日日夜夜，不辭辛勞地?fù)]灑汗水，才一步步筑造西環(huán)“巨龍”。
劉偉常笑著說(shuō)，當(dāng)初一起來(lái)到工地的80多名工友，大多已經(jīng)返鄉(xiāng)，如今還剩下他和10多名工友，“今年過(guò)年都沒(méi)有回家了，待聲屏障和橋面鋪裝干完后，我打算先回重慶老家好好陪陪愛(ài)人和孩子，然后再出去找工干”。
據(jù)介紹，總長(zhǎng)4.338公里的海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線從既有東環(huán)長(zhǎng)流線路所引出，接入新建海南西環(huán)鐵路預(yù)留西秀線路所。到8月14日凌晨，東西環(huán)聯(lián)絡(luò)線主體工程已完工。
海南東西環(huán)外聯(lián)絡(luò)線現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人馬希武告訴記者，當(dāng)前主要的工序是在架梁上面進(jìn)行鋪裝，下一步的重點(diǎn)則是安裝聲屏障。
此外，記者還了解到，目前，新建海南西環(huán)鐵路工程項(xiàng)目靜態(tài)驗(yàn)收已基本完工，其他各項(xiàng)工序也在穩(wěn)步推進(jìn)。接下來(lái)，將全面展開(kāi)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，保證每個(gè)系統(tǒng)功能完備，系統(tǒng)間配合良好，從而滿足列車安全、高速、平穩(wěn)運(yùn)行的要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，才具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。需要強(qiáng)調(diào)的是，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試及正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫未確定。
待西環(huán)高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，東環(huán)高鐵的動(dòng)車可通過(guò)聯(lián)絡(luò)線上到西環(huán)高鐵，西環(huán)高鐵的動(dòng)車也同樣如此。到那時(shí)，旅客乘坐高鐵環(huán)島游的夙愿將成真。
背景資料
●關(guān)于西環(huán)
海南西環(huán)高鐵從2013年9月底全面開(kāi)工，它北起?？谑?，南至三亞市，沿海島西部沿海，經(jīng)過(guò)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東6個(gè)市縣。設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級(jí)電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度200km/h，全線共設(shè)16個(gè)車站。
目前，西環(huán)高鐵新建的14座車站主體已完工，西環(huán)全線計(jì)劃新建車站14座(老城站、福山站、臨高站、銀灘站、洋浦站、海頭站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、黃流站、樂(lè)東站、崖城站、鳳凰機(jī)場(chǎng)站)，站房面積為4.9萬(wàn)平方米，雨棚面積10.4萬(wàn)平方米，目前正加緊內(nèi)部裝修，計(jì)劃年底前完工投入運(yùn)營(yíng)。
●數(shù)據(jù)西環(huán)
1、全長(zhǎng)345公里，投資為271億元。
2、2013年9月底全面開(kāi)工
3、2015年6月底全線鋪軌完成
4、2015年8月初開(kāi)始全線靜態(tài)驗(yàn)收
5、預(yù)計(jì)今年年底達(dá)到通車條件
●兩個(gè)之最
我省迄今為止投資最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
待海南西環(huán)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與東環(huán)鐵路形成全球獨(dú)一無(wú)二的環(huán)島高鐵。
