青島高速公路抓拍無“盲點”
2015-09-22
近年來，隨著一批高速公路項目的建成，青島市高速公路通車里程數(shù)已列全省和全國15個副省級城市首位。每萬人擁有高速公路0.94公里，已接近世界發(fā)達國家水平。高速公路已成為促進青島市經(jīng)濟發(fā)展的交通大動脈。記者昨天獲悉，青島高速的7個區(qū)域年內(nèi)將新增攝像頭，進一步消除監(jiān)控盲點，保障過往車輛的安全。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者張譯心
高速公路全程實時監(jiān)控
記者在青島市高速公路管理處信息中心看到，工作人員正在通過“青島高速信息服務平臺”，密切監(jiān)視著所轄區(qū)域的實時路況，提前研判并及時發(fā)現(xiàn)問題。工作人員介紹說，青島市高速公路管理處所管轄的335公里高速公路，包括G20青銀高速（青島段）、G15沈海高速（青島段）、S7602青島前灣港區(qū)2號疏港高速、G2011青新高速和機場高速。在335公里高速公路上，主線每2公里設置一對攝像頭，實現(xiàn)了對高速公路全程路況的實時監(jiān)控。其中，定焦攝像頭144個，云臺攝像頭171個。
“作為青島高速公路的管理者，我們通過打造優(yōu)質(zhì)高效的信息服務平臺，進一步優(yōu)化信息管理模式，提高應急處置水平，拓展信息服務渠道，為司乘人員安全便捷出行提供可靠的信息保障。”工作人員告訴記者，10月份將在沈海高速（原）膠南段和機場高速雙流路易積水段各安裝一處攝像頭。年內(nèi)還將在青銀高速丹山大橋、青新高速城陽南和城陽北收費站之間、青新高速平度段各安裝一處攝像頭，在沈海高速青島段安裝兩處攝像頭，進一步消除盲點。
隨時跟蹤事故現(xiàn)場動態(tài)
據(jù)介紹，“青島高速信息服務平臺”由應急指揮平臺、人工熱線服務平臺、路況信息發(fā)布平臺這三個子平臺組成。視頻監(jiān)控系統(tǒng)可檢測到車輛逆行、停駛、交通擁堵、火災、車輛拋灑物碎片等交通異常情況，全天候?qū)Χ喾N交通事件、事故進行快速自動報警和錄像。監(jiān)控人員對檢測到的突發(fā)事件，按照響應級別通知各級領導及救援、執(zhí)法等相關部門，及時組織開展救援實施工作。
在救援實施過程中，應急指揮平臺通過道路監(jiān)控攝像機、車載終端、單兵設備，能夠保證隨時跟蹤事故現(xiàn)場動態(tài)，并通過先進的信息傳輸設備及時準確發(fā)布調(diào)度指令，協(xié)調(diào)各職能部門及救援資源，直至圓滿完成救援任務。同時會進行相鄰路段的交通疏導調(diào)度，通過人工服務平臺和路況信息發(fā)布平臺，對外發(fā)布路況信息，保證路網(wǎng)正常運行和事故現(xiàn)場的順利救援，有效杜絕高速公路車輛的大面積、長時間擁堵和次生事故的發(fā)生，保障高速公路安全暢通。
突發(fā)處置效率提高一倍
在信息服務平臺投入使用前，高速公路突發(fā)事件信息主要是通過路政上路巡查及司乘人員來電獲得。由于高速公路里程長，路政巡查周期也相應增加，而過往司乘人員對高速公路上的具體位置樁號并不十分熟悉，因此從事件發(fā)生到確定具體位置及事件等級、相關單位趕赴現(xiàn)場救援，往往要經(jīng)過四十分鐘甚至更長的時間。而現(xiàn)在，通過應急指揮系統(tǒng)的監(jiān)控視頻輪巡和事件自動檢測功能，對高速公路上的突發(fā)事件能夠做到在5分鐘之內(nèi)發(fā)現(xiàn)并通知相關部門，相關部門可在20分鐘甚至更短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場處置，有效避免了高速公路長時間堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。在一些單方事故中，甚至能夠在尚未影響通行的情況下，事件已經(jīng)處置完畢。
青島高速人工熱線服務平臺96586熱線主要有三項職責：為司乘人員提供高速公路信息服務，包括路線查詢及政策咨詢；為行駛高速的司乘人員提供道路救援服務，聯(lián)系道路救援部門；受理社會公眾對高速公路服務的意見和建議。
路況查詢渠道增加至8種
目前，青島高速的路況信息查詢渠道已經(jīng)增加至8種：96586熱線、交通廣播電臺、可變情報板、青島新聞網(wǎng)路況查詢版塊、青島交通運輸委網(wǎng)站、青島高速公路管理處網(wǎng)站、“青島高速96586”新浪微博、“青島高速96586”微信，為司乘人員提供多樣化的出行信息服務。
即將到來的“十一”黃金周期間，市民探親訪友、旅游出行增多，高速公路會迎來交通高峰期。為了讓市民更加開心順利地出行，信息中心會通過微信公眾平臺的圖文推送功能，為司乘人員送上溫馨的“2015國慶出行提示”，提醒避開出行高峰期及高峰路段，文明安全出行。
