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朝陽10條道路將建慢行系統(tǒng)

2015-09-22　

        北京日報訊（通訊員韓路鵬記者朱松梅）鋪設人行步道、拓寬道路堵點、安裝人車隔離樁……北五環(huán)道路慢行系統(tǒng)建設中，涉及朝陽來廣營地區(qū)的10條道路，預計10月底完工。

        昨天下午，記者來到北五環(huán)附近的朝來花卉市場北側。此處的紅軍營南路僅有12米寬，是兩條主干道匯入五環(huán)的必經之路，再加上附近有花卉市嘗淘寶市場，這里的車輛川流不息，鳴笛聲此起彼伏，成了著名的“堵點”。

        由于居民數量多，在朝陽來廣營地區(qū)，像紅軍營南路一樣擁擠的道路并不少見。朝陽區(qū)市政市容委的相關負責人介紹，來廣營地區(qū)的10條道路，都不同程度存在交通標志缺失，人行步道、非機動車道劃分不明，人行步道存在道磚損壞等情況，行人、非機動車、機動車長期混行。

        “隨著機動車數量越來越多，城市道路也逐漸變得擁擠。建設城市慢行系統(tǒng)就成了緩解擁堵的方法?！背枀^(qū)市政市容委相關負責人告訴記者，慢行系統(tǒng)指的是步行、自行車等慢速出行的交通系統(tǒng)，它的建設能夠為居民綠色出行提供條件，有助于改善交通結構。

        經過居民調查、實地調研和篩選，最終，北五環(huán)附近的紅軍營路、廣來路、朝來路、紅軍營東路、來廣營北路等10條道路被納入了此次朝陽區(qū)慢行系統(tǒng)改造工作。

        記者在現(xiàn)場看到，在紅軍營南路的北側，道路拓寬工程已經啟動。施工方負責人介紹，道路拓寬后將變成四車道，供車輛雙向行駛。路兩側還將分別新開辟出一條寬為4米的人行步道，讓行人和機動車徹底分開。

        在距離紅軍營南路不遠的朝來路，路邊同樣有挖掘機在作業(yè)。

        據了解，朝來路的機動車道、人行步道和非機動車道的高度相同，沒有下沉的設計，所以非機動車道上違法停車現(xiàn)象比較嚴重。而人行步道夾在機動車道和非機動車道之間，導致行人在步道上行走時，危險系數不校

        在此次改造中，朝來路將會調整三條道的位置、提高人行步道的高度，使之與非機動車道加以區(qū)別。

        正在進行慢行系統(tǒng)改造的10條道路中，大部分路段都將更換道磚，新的步道磚透水性更好，也更加環(huán)保，廣來路、錦芳北街、立軍路等道路的人行步道破損將得到徹底整治，預計到10月底，涉及北五環(huán)10條道路的慢行系統(tǒng)將完全建成，來廣營地區(qū)也將成為朝陽區(qū)慢行系統(tǒng)的交通示范區(qū)。

        (北京日報)

        

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