湘江新區(qū)綜合交通樞紐“十一”試運(yùn)營
2015-09-22
湘江新區(qū)綜合交通樞紐10月1日試運(yùn)營，站場計劃在此期間將長沙西至常德、漢壽、益陽（含319線）、沅江、桃江等5條專線轉(zhuǎn)至樞紐站發(fā)班，其他班線待正式開業(yè)后轉(zhuǎn)常
昨日，湘江新區(qū)綜合交通樞紐項目建設(shè)現(xiàn)場，路面標(biāo)示線繪制、綠化配套等工作基本完成，10月1日將開始試營運(yùn)。
今年“十一”黃金周，旅客到汽車西站乘車不用再忍受此前過渡站的擁擠。昨日，記者從湘江新區(qū)綜合交通樞紐項目竣工驗收及轉(zhuǎn)場運(yùn)營調(diào)度會上獲悉，目前樞紐項目整體工程基本竣工，進(jìn)入最后驗收階段，按市政府部署，計劃在今年10月1日試運(yùn)營，屆時長沙至常德、益陽等5條專線將在此發(fā)班。
目前，車站站務(wù)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備的采購已全部完成，其中16臺生產(chǎn)用電腦、26臺自助售票機(jī)、1300多套候車室座椅、29臺檢票閘機(jī)、7臺三品檢查儀等已陸續(xù)進(jìn)場安裝調(diào)試。站務(wù)系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)售票管理系統(tǒng)、旅客信息服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)政監(jiān)管系統(tǒng)等均已完成升級，預(yù)計本月28日全部完成安裝，從而實現(xiàn)車輛進(jìn)站、安檢、報班、備班、發(fā)班和旅客購票、取票、檢票的智能化運(yùn)營管理，保證10月1日樞紐站的試運(yùn)營有序進(jìn)行。
樞紐站投入試運(yùn)營時間恰逢國慶客流高峰，站場計劃在此期間將長沙西至常德、漢壽、益陽（含319線）、沅江、桃江等5條專線轉(zhuǎn)至樞紐站發(fā)班，高峰日發(fā)送客流計劃在2.5萬人左右，其他班線待正式開業(yè)后轉(zhuǎn)常同時，試運(yùn)營期間，樞紐將在地鐵站、公交車站等區(qū)域?qū)β每瓦M(jìn)行導(dǎo)乘指引，確保旅客清楚知曉乘車地點(diǎn)。
據(jù)了解，湘江新區(qū)綜合交通樞紐項目集地鐵、長短途客運(yùn)、城市公交、出租車、社會車輛等多種交通功能及寫字樓、購物中心、商業(yè)街等商業(yè)功能于一體。項目位于湖南湘江新區(qū)的核心區(qū)域，總投資約30億元，總用地面積218畝，總建筑面積31.5萬平方米，交通站場面積14.5萬平方米，商業(yè)17萬平方米。項目主體工程于2012年11月全面開工，2014年7月底項目全部單體建筑實現(xiàn)封頂，2015年更名為湘江新區(qū)綜合交通樞紐。
樞紐采用立體交通方式運(yùn)作，在無縫銜接地鐵、公交、長途客運(yùn)等交通方式的同時，又將公路客運(yùn)與市內(nèi)交通在空間上分離，實行公交、長短途分區(qū)運(yùn)行，出租、社會車輛分區(qū)行駛、停放，并嚴(yán)格實行到發(fā)分離、人車分離。此外，全面應(yīng)用信息技術(shù)，實現(xiàn)智能化管理，在信息上實現(xiàn)互聯(lián)互通。
