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昆明至昭通25日全程高速往返兩地至少省1小時

2015-09-22　

        中秋國慶臨近，高速公路建設(shè)又傳來好消息：昭通至會澤、待補至功山兩段“卡脖子”路段，經(jīng)過建設(shè)者們近3年的奮斗，預計在9月25日通車。屆時，昆明至昭通就完全實現(xiàn)了全程高速，往返兩地至少能節(jié)省1個小時。

        試通車前記者體驗發(fā)現(xiàn)，新高速不但繞開了許多冰封山霧路段，還對一些連續(xù)長陡下坡路段，重新進行了規(guī)劃設(shè)計，有效緩解行車安全問題。

        全程高速往返行程節(jié)省1小時

        近日，記者從建設(shè)指揮部獲悉，經(jīng)過近3年時間的艱苦建設(shè)，預算投資70.73億、建設(shè)里程104.41公里的昭會高速和投資77.41億元、全長67.179公里的待功高速的橋隧已經(jīng)全部貫通，兩條高速預計在9月25日通車，標志著云南拾南北大通道”建設(shè)最后“瓶頸”路段實現(xiàn)全面貫通。

        在改擴建為全程高速后，兩路段按照雙向4車道高速公路標準設(shè)計，設(shè)計時速均為80公里。待補至功山、昭通至會澤段高速公路建成后，有望給經(jīng)常往返于這一路段的司機、乘客等帶來極大便利。隨著行程的縮短，路況的好轉(zhuǎn)，公路配套服務(wù)的完善，至少節(jié)省1個多小時。

        一卡通行兩高速將連成一線

        梨園江底，昔日熱鬧的小鎮(zhèn)，今天突然變得冷清起來，路邊的餐館、旅店失去了往日熱鬧的景象。

        昭會高速會澤分指揮部指揮長李輝說，昭會高速公路沿用原來昭待二級公路作為昆明下昭通的下行線，昭通到昆明的上行線，也沿用了大水井立交橋出去的2公里高速路，最大限度地減少對既有二級路的影響與干擾，做到了對既有路面百分之百的利用。

        9月25日試通車后，原先橫攔在兩條高速之間的收費站，也將被拆除，連成一條線。往返昆明至昭通，只要手持一張收費通行卡，就可走完全程。據(jù)悉，待功高速路段小車全程收費53元，昭會高速路段小車全程收費74元。

        更加安全繞開冰封山霧路段

        昆明至昭通約有372公里，途經(jīng)嵩待高速也就一百來公里，其他是二級路，中間功山、東川等地經(jīng)常下雪封路。特別是昭待二級公路，遇到降溫或者下雪天氣，公路會因為道路結(jié)冰等因素封閉行駛，其中的十里長坡是事故高發(fā)區(qū)。李輝介紹，新建高速中，建設(shè)者們已經(jīng)考慮到了這一點。不但繞開了許多冰封山霧路段，還特別對一些連續(xù)長陡下坡路段進行了規(guī)劃設(shè)計，合理采用“編辮子”的方案，有效地保障了這些路段的行車安全。

        春城晚報記者夏體雷通訊員李文圣攝

        本文來源：云南網(wǎng)

        

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