東水門大橋修7條匝道解放碑到內(nèi)環(huán)車程5分鐘
2015-09-22
昨日，施工建設(shè)中的東水門大橋南立交。
東水門大橋建成后，為渝中區(qū)與南岸區(qū)新增了便捷通道。但是，東水門大橋南橋頭卻一直在施工，這究竟是什么工程，什么時(shí)候可以完工？
重慶晨報(bào)記者昨日從南岸區(qū)隧道工程建設(shè)辦公室（南岸區(qū)隧道辦）獲悉，在建的東水門大橋南立交工程，總投資達(dá)12億元，包括5個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)明年全部建完。東水門大橋南立交建成后，從南岸區(qū)上新街通過東水門大橋、千廝門大橋到達(dá)江北嘴，僅需要15分鐘，從解放碑出發(fā)，經(jīng)東水門大橋上內(nèi)環(huán)僅需大約5分鐘。東水門大橋南立交建成后，將為主城增加不少新的快速通道。
大橋南立交共有7條匝道
東水門大橋南立交是市、區(qū)兩級(jí)重點(diǎn)工程，包括5個(gè)項(xiàng)目，分別是南立交、涂山路改造、軌道環(huán)線上新街站建設(shè)、“P+R”換乘綜合體、龍門浩小學(xué)改擴(kuò)建。南立交主體工程2013年7月正式進(jìn)場(chǎng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年完工。
南岸區(qū)隧道辦副主任唐永紅介紹，在建的東水門大橋南立交，共有7條匝道，總長約為3.6公里。東水門大橋南立交，是連接內(nèi)環(huán)快速路與東水門大橋的重要節(jié)點(diǎn)，也是重要的軌道交通換乘點(diǎn)。
此前，從內(nèi)環(huán)快速路無法直接上東水門大橋。東水門大橋南立交建成后，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向的連接，比如，東水門南立交-慈母山隧道-沿江高速；鐵廠灣立交-南山隧道-江南新城-南坪；彈廣路-彈子石中央商務(wù)區(qū)、南濱路；內(nèi)環(huán)-東水門立交-渝中半島。
匝道在停車樓里螺旋上升
“東水門大橋南立交最大的亮點(diǎn)，就是有一個(gè)大型的‘P+R’換乘停車樓”，唐永紅說。東水門大橋南立交的A匝道，將穿過換乘停車樓，在停車樓內(nèi)螺旋上升，這在我市還屬首例。車主可以進(jìn)入任何一層樓，進(jìn)行車輛的停放。
目前，“P+R”換乘綜合體項(xiàng)目，正進(jìn)行PPP招商。東水門大橋南立交工程，有一部分是凃山路的改造。改造的凃山路位于重慶社會(huì)主義學(xué)院對(duì)面，共有420米。改造后，這一段涂山路將“拉直”，并拓寬成為雙向四車道。
2條老匝道拆除
原有的南山立交與在建的東水門南立交，其中兩條匝道有沖突。目前，正在封閉拆除兩條舊匝道。一是內(nèi)環(huán)快速路盤龍立交至南山立交下道往南山、上新街方向匝道；二是上新街、南山片區(qū)經(jīng)南山立交上道往盤龍立交方向匝道。
老匝道拆除之后才進(jìn)行新匝道的施工，新匝道將更寬。
7條匝道走向
匝道：從內(nèi)環(huán)快速路-東水門大橋-渝中區(qū)，或者從內(nèi)環(huán)快速路到涂山路
匝道：從東水門大橋-內(nèi)環(huán)快速路-江北
匝道：從東水門大橋-真武山隧道-茶園方向
匝道：與B匝道相連，通過這條匝道往江北方向
匝道：從江北區(qū)到上新街方向
匝道：從內(nèi)環(huán)快速路-上新街
匝道：從上新街-內(nèi)環(huán)快速路-江北
石坪橋橫街道路施工去袁家崗謝家灣請(qǐng)改道
昨天，九龍坡警方發(fā)布石坪橋橫街（石坪橋往大公館方向）道路施工，交通通行避堵的通行提醒。預(yù)計(jì)工期到9月30日左右結(jié)束。
施工期間，施工單位將占用石坪橋往大公館方向右側(cè)兩條道，留有兩條道通行，對(duì)交通有一定的影響，特別是早晚高峰影響較大，九龍坡警方建議早晚前往袁家崗的車主可以改走龍騰大道經(jīng)長江二路到袁家崗，前往謝家灣或者鵝公巖大橋的車主可以改走西郊路經(jīng)楊家坪環(huán)島、謝家灣正街到達(dá)。
(重慶晨報(bào))
