蘭軌交通一號線第二臺穿黃盾構(gòu)機向黃河北掘進
2015-09-23
9月21日，蘭州軌道交通1號線一期工程奧體中心至世紀大道區(qū)間下穿黃河盾構(gòu)隧道開始施工，“金城4號”泥水盾構(gòu)機從奧體中心站始發(fā)，向黃河北岸中間風(fēng)井掘進。這是蘭州軌道交通1號線一期工程全線開工以來第9臺始發(fā)作業(yè)的盾構(gòu)機，也是第二臺穿越黃河的盾構(gòu)機。
奧體中心至世紀大道區(qū)間隧道右線長2119米，左線長2133米。根據(jù)整體工程籌劃，為了確保工程進度，整個區(qū)間分兩段施工，世紀大道站至黃河北岸風(fēng)井段為土壓平衡盾構(gòu)施工段，長約1100米，目前右線隧道已累計掘進560米；奧體中心站至黃河北岸風(fēng)井段為泥水平衡盾構(gòu)施工段，長約1000米，其中左右線下穿黃河段長度均為317米，泥水盾構(gòu)機“金城4號”由奧體中心站右線隧道始發(fā)后，從深安黃河大橋上游進入黃河底部掘進作業(yè)，下穿黃河至北岸中間風(fēng)井位置。該項工程由在隧道下穿江河湖泊方面具有豐富施工經(jīng)驗、曾在南京過長江隧道和揚州穿越瘦西湖項目中承擔施工任務(wù)的中鐵十四局負責(zé)施工。
根據(jù)施工計劃安排，9月21日“金城4號”盾構(gòu)機從奧體中心站右線隧道始發(fā)，計劃于2016年4月掘進至黃河北岸中間風(fēng)井位置后，吊出從奧體中心站左線重新始發(fā)掘進，預(yù)計2016年10月實現(xiàn)雙線貫通。
