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航空交通工程專家張軍升任北航黨委書記

2015-09-23　

        T中

        2013年當選當年最年輕的中國工程院院士，馬航事故后參與擬定中國工程院“提升中國航空安全管控能力的建議”

        【財新網(wǎng)】（記者林韻詩）繼半年前更換校長后，北京航空航天大學黨委書記也易人，該校黨委副書記、副校長張軍升任黨委書記，成為副部級干部。2015年3月，時任北航常務副校長徐惠彬升任校長，接替已轉(zhuǎn)任工信部副部長的懷進鵬。

        據(jù)北航新聞網(wǎng)消息，9月22日，該校召開全校干部教師大會。中組部副部長潘立剛宣布了中共中央的任免決定，張軍任北京航空航天大學黨委書記（副部長級）。因年齡原因，胡凌云不再擔任該校黨委書記。工信部副部長許達哲，北京市委常委、教育工委書記茍仲文也出席會議并講話。校長徐惠彬院士主持大會。

        公開資料顯示，張軍今年50歲（1965年7月生），比校長徐惠彬年輕六歲，安徽合肥人。和徐惠彬一樣，他長期在北航學習任職，不僅在北航獲得工學學士、碩士、博士學位，還歷任該校電子信息工程學院教授、副院長、院長等，2009年9月任副校長、黨委常委，2014年11月任黨委副書記、副校長至今。

        作為一名航空交通工程技術(shù)專家，張軍長期致力于空中交通運行監(jiān)控技術(shù)研究，主持研制了中國民航新一代空中交通服務平臺等，曾獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎、國家科技進步一等獎，2013年當選為中國工程院院士，是當年最年輕的新院士。

        張軍曾在一次業(yè)內(nèi)活動中分析馬航MH370失聯(lián)事件。他認為，馬航MH370客機所采用的合作式通信與監(jiān)視技術(shù)手段，難以防治人為非合作的破壞。當二次雷達應答機等通信設備被人為關(guān)閉、沒有衛(wèi)星通信設備的情況下，該飛機與地面失聯(lián)，最后墜入茫茫深海。

        事故后，中國工程院緊急提出“關(guān)于進一步提升我國航空安全管控能力的建議”，張軍是該建議擬定的參與者。

        卸任黨委書記職務的胡凌云今年63歲（1952年10月生），重慶市人，他長期在東南大學任職，1999年起任該校黨委書記近12年，2011年1月轉(zhuǎn)任北航黨委書記，至今退休。

        北航是工信部直屬的重點大學，是中管副部級高校，由中國工程院、工信部、教育部、北京市共建。

        北航是近期第二個更換黨委書記的副部級高校。9月18日，在中山大學學習工作超過30年的常務副書記、副校長陳春聲升任該校黨委書記，成為副部級干部，其前任鄭德濤到齡退休?！?br />
        

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