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廣佛地鐵二期明年通車

2015-09-23　

        9月22日上午，佛山市交通局對外通報該市城市軌道交通項目建設(shè)的基本情況。廣佛地鐵除一期已建成外，廣佛地鐵二期4個站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，計劃明年通車；地鐵二號線正在建設(shè)，共設(shè)17個站，計劃2019年底建成通車；地鐵三、四號線正在籌建中，三號線計劃明年上半年動工。另外南海和高明正在推進(jìn)有軌電車項目，南海正在建設(shè)中，高明準(zhǔn)備明年動工。

        南方日報記者唐夢

        通訊員羅響李淑蓮

        廣佛地鐵：二期工程4個站明年建成通車

        廣佛地鐵二期（南延線）工程，從廣佛線一期的起點站魁奇路站向南延伸，穿越東平水道，沿著東平新城一期中軸線鋪設(shè)，終點新城東站。線路長度約為6.678公里，總投資概算40.7773億元，均為地下線路。

        二期工程共設(shè)置4座車站，分別為瀾石站、世紀(jì)蓮站、東平站、新城東站；其中東平站與規(guī)劃佛山地鐵三號線、廣佛環(huán)線、廣佛江珠線換乘。

        該項目于2012年9月28日動工建設(shè)，計劃于2016年建成通車。截至2015年8月底，已累計完成投資26.8億元，約占總投資計劃的66%。

        地鐵二號線：預(yù)計2019年底建成通車

        二號線路長度32.4km，總投資211.24億元，設(shè)車站17座（地下14座，高架3座，換乘站7座），設(shè)林岳綜合維修基地及湖涌停車場各一座。

        截至本月，南莊、石灣、石梁、魁奇路、登洲、花卉世界站6個站已完成主體施工圍蔽，其中南莊、石灣、登州、花卉世界4個站已開始主體施工，預(yù)計2019年底建成通車。

        地鐵三號線：計劃明年上半年動工

        三號線全長約71.3公里，共設(shè)36座車站，其中高架站2座，地下站34座。線路南起順德容桂，北至獅山，為貫通佛山市南北的主干線，與線網(wǎng)中其他8條城市軌道線路形成換乘。

        三號線途經(jīng)容桂、德勝新城、大良、倫教、北滘新城、佛山新城、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車站、佛山機(jī)嘗佛山西站、獅山，是聯(lián)系中心城區(qū)與大良容桂組團(tuán)、北滘陳村組團(tuán)、獅山組團(tuán)的骨干線。根據(jù)最新的工可文件，三號線工程總投資約418.97億元。計劃明年上半年動工建設(shè)。

        地鐵四號線：連接禪城、南海、三水，共設(shè)28個站

        佛山地鐵四號線目前正開展項目前期報批工作。四號線工程是中心組團(tuán)內(nèi)部一條東西向的線路，聯(lián)系禪城、南海、三水區(qū)。線路自東向西途經(jīng)季華路、季華北路、佛山西站、獅山大學(xué)城和獅山工業(yè)園城際站。

        四號線全長50.5公里，共設(shè)站28座，是聯(lián)系三水西南街道、南海獅山、張槎、桂城和廣州的一條重要骨干線路。

        有軌電車：南海預(yù)計2017年6月開通，高明計劃明年開建

        南海區(qū)正在建設(shè)有軌電車項目（南海新交通），本工程起于蟲雷崗公園，止于林岳西，線路全長13.1公里，全線共設(shè)13個站，其中換乘站3座。該項目總投資約42億元，工程已于2013年9月開工，預(yù)計2017年6月開通運營。

        高明區(qū)的現(xiàn)代有軌電車項目計劃明年開工建設(shè)，該工程為南北走向，起于高明客運站，終于富灣科技園區(qū)，總長約17.4公里，擬分期建設(shè)。根據(jù)近期建設(shè)規(guī)劃，示范線先行建設(shè)的首期項目長約8公里，共設(shè)9個站點，投資約10億元。

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