看智能交通系統(tǒng)咋調(diào)節(jié)交通流量
2015-11-21
新聞回放：近日，不少司機(jī)發(fā)現(xiàn)位于人民大街、解放大路上的倒計(jì)時(shí)器突然“失蹤”，原來(lái)是交通部門(mén)有新的智能系統(tǒng)了，原來(lái)的信號(hào)燈計(jì)時(shí)器已經(jīng)不適用，將逐步退出長(zhǎng)春街路。
新文化訊（記者唐奇）交警部門(mén)公布長(zhǎng)春市要啟動(dòng)新的智能交通系統(tǒng)后，引發(fā)司機(jī)們的廣泛關(guān)注，新的智能交通系統(tǒng)怎么調(diào)節(jié)交通流量？長(zhǎng)春市的主要街路在高峰期是如何調(diào)節(jié)的？人民大街、解放大路的倒計(jì)時(shí)器取消對(duì)司機(jī)帶來(lái)怎樣的影響？新文化記者昨日進(jìn)行了走訪。
拆除倒計(jì)時(shí)器未產(chǎn)生影響
解放大路紅綠燈設(shè)置密集，沿解放大路由東向西方向，第一個(gè)路口是解放大路與大經(jīng)路的交會(huì)處。向西一直到人民大街與解放大路交會(huì)處，信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器均被拆除。一名執(zhí)勤交警說(shuō)，目前，倒計(jì)時(shí)器雖然拆除了，但對(duì)交通秩序和執(zhí)法并沒(méi)有產(chǎn)生影響。
沒(méi)有倒計(jì)時(shí)器更安全了
私家車(chē)車(chē)主陳先生說(shuō)：“解放大路文化廣場(chǎng)一段紅綠燈密集，希望新的交通控制系統(tǒng)上馬后，能夠有效進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，我最討厭搶行了，沒(méi)有倒計(jì)時(shí)器，肯定就不會(huì)有人搶了，這樣的話安全系數(shù)肯定就提高了。”
出租車(chē)司機(jī)李師傅說(shuō)：“高峰期，我們一般都不會(huì)往大經(jīng)路及大馬路一帶區(qū)域去拉活，希望這些路段的交通流量能夠得到有效
調(diào)節(jié)，這樣解放大路的交通壓力也會(huì)減輕?！?br />
智能交通系統(tǒng)從德國(guó)引進(jìn)
長(zhǎng)春市公安局交警支隊(duì)王玉民支隊(duì)長(zhǎng)曾表示，升級(jí)改造的交通管理系統(tǒng)投入使用后，二環(huán)路以內(nèi)的331處信號(hào)燈全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，信號(hào)燈將根據(jù)區(qū)域交通流量進(jìn)行實(shí)時(shí)、有機(jī)調(diào)整。這套從德國(guó)引進(jìn)的智能信號(hào)系統(tǒng)包含交通信號(hào)控制、交通信息采集處理、交通誘導(dǎo)信息服務(wù)3個(gè)系統(tǒng)。
目前，長(zhǎng)春市內(nèi)多數(shù)交通信號(hào)燈是單獨(dú)設(shè)定信號(hào)配時(shí)的，在交通高峰時(shí)段還需要民警人工調(diào)節(jié)。而新建的流量信息采集系統(tǒng)，可以通過(guò)分布在路面的上千個(gè)流量采集分析器把各個(gè)路口的流量、流向進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)采集，通過(guò)智能交通系統(tǒng)分析處理，制訂最合理的信號(hào)配時(shí)方案下達(dá)給整個(gè)區(qū)域的信號(hào)燈，最終實(shí)現(xiàn)路口通行效率的最大化。
“倒計(jì)時(shí)器拆了１續(xù)（來(lái)源：新文化報(bào)）
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