山東:征地拆遷補(bǔ)償?shù)热蛩刂赂咚俟方ㄔO(shè)成本增高
2015-11-22
今天上午,山東省人民政府召開新聞吹風(fēng)會(huì),省政府副秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人李娥介紹山東省高速公路收費(fèi)專項(xiàng)審計(jì)有關(guān)情況。
省政府副秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人李娥介紹有關(guān)情況
齊魯網(wǎng)濟(jì)南11月20日訊(記者滿倩)今天上午,山東省人民政府召開新聞吹風(fēng)會(huì),省政府副秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人李娥介紹山東省高速公路收費(fèi)專項(xiàng)審計(jì)有關(guān)情況。
關(guān)于高速公路建設(shè)成本構(gòu)成,發(fā)言人介紹,68條(段)高速公路建設(shè)總投資1618.64億元,已到位建設(shè)資金1609.87億元,其中:財(cái)政資金361.73億元,占22.47%;企業(yè)自有資金及其他資本175.17億元,占10.88%;銀行貸款1057億元,占65.66%;其他借款15.97億元,占0.99%;尚未竣工決算未到位資金8.77億元。
政府還貸高速公路建設(shè)成本方面,43條(段)政府還貸高速公路初始建設(shè)投資額917.16億元。按建設(shè)成本構(gòu)成分,路基工程145.2億元,占投資額的15.83%;路面工程178.02億元,占19.41%;橋涵、隧道工程224.31億元,占24.46%;征地補(bǔ)償成本96.45億元,占10.52%;沿線設(shè)施建設(shè)94.02億元,占10.25%;資本化利息支出(建設(shè)周期內(nèi)所還貸款利息計(jì)入工程成本)及其他支出179.16億元,占19.53%。
經(jīng)營(yíng)性高速公路建設(shè)成本方面,25條(段)經(jīng)營(yíng)性高速公路初始建設(shè)投資額701.49億元。按建設(shè)成本構(gòu)成分,路基工程94.31億元,占投資額的13.44%;路面工程105.57億元,占15.05%;橋涵、隧道工程227.58億元,占32.44%;征地補(bǔ)償成本79.6億元,占11.35%;沿線設(shè)施建設(shè)49.4億元,占7.04%;資本化利息支出及其他支出145.03億元,占20.67%。
從審計(jì)情況看,山東省高速公路每公里建設(shè)成本逐年增高。1996年雙向四車道高速公路平均建設(shè)成本為1039.73萬元,2000年超過2000萬元,2005年突破3000萬元,2012年達(dá)4346.62萬元,2015年在建、籌建的高速公路每公里建設(shè)成本概算超過7000萬元。
成本上升的主要原因:一是征地拆遷補(bǔ)償支出逐年提高,按里程測(cè)算,每公里成本由1996年的52.10萬元上升到2012年679.32萬元,年平均增長(zhǎng)17.41%。二是人工成本大幅度提高,2012年4月,人工費(fèi)定額由之前的46.06元/工日調(diào)增至61.07元/工日,增加了32.59%。三是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)提高,2008年以前通車的3911.35公里高速公路中,6車道公路為487.13公里,只占12.45%;2008年以后建成通車的1169.91公里高速公路中,6車道公路為419.25公里,占35.84%。
近年來,隨著公路建設(shè)和運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,高速公路建設(shè)過程中道路護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)牌、沿線綠化和服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入越來越大。另外,各級(jí)政府越來越重視高速公路助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用,對(duì)轄區(qū)內(nèi)增設(shè)收費(fèi)出口、連接線、互通立交和服務(wù)區(qū)的需求增大,相應(yīng)增加了高速公路建設(shè)成本。
延伸閱讀山東公布15條政府還貸高速公路收支情況2條收不抵支山東公布高速公路收費(fèi)審計(jì)情況99%高速路段收費(fèi)山東省35處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段出爐(名單)山東公布109處高速公路團(tuán)霧易發(fā)路段年均3次以上山東高速(600350,股吧)公路11月起禁止危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛夜間行駛