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港珠澳大橋航道橋段主體工程完工

2015-11-22　

        新華社珠海１１月２２日電（齊中熙、劉家華）由中國(guó)中鐵大橋局承建的港珠澳大橋九洲主航道橋主塔斜拉索２２日全部掛設(shè)并張拉完成，這標(biāo)志著港珠澳大橋九州航道橋段（即全橋第ＣＢ０５標(biāo)段）主體工程完工。

        港珠澳大橋是由粵港澳三地政府共同建設(shè)的超大型基礎(chǔ)設(shè)施工程，建成后將是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，成為英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》從全球即將竣工工程中評(píng)選出的“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。

        港珠澳大橋全長(zhǎng)５５公里，連接珠海、澳門(mén)、香港三地，主體工程由“海上橋梁、海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成。其中，海中大橋起點(diǎn)是香港大嶼山，經(jīng)大澳，跨越珠江口，最后成Ｙ字形，一端連珠海，一端接澳門(mén)。整個(gè)主體工程預(yù)計(jì)２０１７年建成。通車(chē)后，將大大縮短港珠澳三地的交通時(shí)間，實(shí)現(xiàn)港珠澳３０分鐘經(jīng)濟(jì)圈。目前世界上的跨海大橋設(shè)計(jì)使用壽命普遍為１００年，而港珠澳大橋?yàn)椋保玻澳辏⒁竽芸梗讣?jí)地震，抵御１６級(jí)臺(tái)風(fēng)。

        由中國(guó)中鐵大橋局承擔(dān)建設(shè)的九州航道橋段（ＣＢ０５標(biāo)段），是三個(gè)海上橋梁標(biāo)段中工程量最大、結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜的標(biāo)段。ＣＢ０５標(biāo)全長(zhǎng)６．６５３公里，主要包括九洲航道橋、珠澳口岸人工島連接橋、互通立交等工程。大橋施工區(qū)域海況惡劣，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。此外，因臨近珠海機(jī)場(chǎng)和澳門(mén)機(jī)場(chǎng)，航空限高對(duì)主塔施工影響大。

        中國(guó)中鐵大橋局港珠澳大橋項(xiàng)目經(jīng)理譚國(guó)順表示，在三年半的施工中，項(xiàng)目部采用了自主研制的運(yùn)架一體船“天一號(hào)”和“小天鵝”號(hào)進(jìn)行承臺(tái)墩身安裝及架梁。“天一號(hào)”上裝有幾十臺(tái)動(dòng)力、起重設(shè)備和拋錨定位系統(tǒng)，一條船替代一個(gè)船隊(duì)。傳統(tǒng)方式架梁，一個(gè)船隊(duì)一個(gè)月完成５片，“天一號(hào)”一天一片梁。此外，對(duì)于墩位的確定，項(xiàng)目部運(yùn)用了空間測(cè)量技術(shù)，衛(wèi)星參數(shù)精確墩位，確定標(biāo)高，偏差不到１厘米。

        截至目前，港珠澳大橋沉管隧道３３節(jié)沉管，已完成２２節(jié)；橋梁標(biāo)段所有承臺(tái)墩身預(yù)制及安裝施工也已全部完成；橋梁架設(shè)施工正在搶抓有利施工窗口，抓緊施工。（完）

        (原標(biāo)題：（經(jīng)濟(jì)）港珠澳大橋航道橋段主體工程完工)

        本文來(lái)源：新華網(wǎng)

        

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